Världens första uppvärmningsbara cykelsadelöverdrag – som värms upp i mikron – har tagits fram i Sverige, och det är ju en tämligen fantastisk idé för oss anhängare av året runt-cykling. Wrump är det skojfriska namnet på företag bakom den briljanta idén, och du hittar återförsäljare här. Nu finns det snart inga vettiga ursäkter för att inte cykla även på vintern!
Spännande! Nu testar även Varbergs kommun idén med att söka vintercyklister, 15 närmare bestämt, till en ny vinterkampanj. Villkoret är att du känner för att prova på cykeln som transportmedel hela vintern. Du ska bo minst 3 km från jobbet och vara beredd att cykla minst tre gånger i veckan. Läs mer här.
I Mölndals kommun är man redan igång med ett liknande projekt. Kampanjen ingår i det EU-finansierade projektet ”Nordiska cykelstäder”, där elva kommuner utarbetar en lokal cykelpolitik.
Bra initiativ tycker Cykelsmart som säkert får anledning att återkomma till dessa kampanjer.
Förra året postade vi en bild på en minst sagt iskall cykelparkering. Här kommer årets bidrag (fotograf: Dagens Tankar):
Vintern är här. Och då parkerar väl de flesta cykeln för en längre period, i väntan på våren? Icke då. Försäljningen av dubbdäck för cyklar är rekordhög i år. Det rapporterar Svd som ringt runt till några av Sveriges största cykelkedjor. ”Cyklister trotsar vintern” slår tidningen fast. Team Sportia, Länna Sport och Cykloteket är några butiker som ser en mycket stor efterfrågan på dubbdäck.
Anders Björkman, inköpschef på Länna Sport: ”Vi har ökat vår försäljning av dubbade cykeldäck med 30–40 procent jämfört med samma period förra året.”
Även nyhetsprogrammet ABC på Svt pratar om ”dubbdäcksrekord” i dagens nyhetssändningar.
Ja, dubbdäcksköpen ökar – och därmed också antalet cyklister som fortsätter att cykla under vintern. Bara i Stockholm är ökningen av vintercyklister 130 procent sedan 2004. Så myten att det inte går att cykla på vintern är just det – en myt.
Men vad ska man tänka på som cyklist under vintern? För kommunerna gäller det att se till att det plogas och så vidare. Något som man måste bli bättre på, särskilt nu när fler väljer att cykla året om. Christian på Cyklistbloggen funderar kring detta utifrån artikeln på Svd.se. Men vad ska individen, cyklisten, tänka på? Inte särskilt mycket, egentligen. Klas Elm, ordförande på Svensk Cykling, pratade om just detta – hur man cyklar säkert på vintern – i dagens Gomorron Sverige på Svt. Titta på inslaget för några konkreta råd till alla vintercyklister.
Cyklar du året om?
Okej. Nu ska vi vara så där Bror Duktiga igen – eftersom vintern håller sig kvar krampaktigt kring våra smalben, likt en ettrig iller. När våren kommer lovar vi att sluta med sånt och bara bejaka snygga cyklister och cyklar. Okej? Då kör vi:
Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör den och smörj kedjan ofta. För att minimera stänket från vägbanan, både snö och slask, ger stänkskärmar ett bra skydd. Saknar din cykel stänkskärmar finns det att köpa separata som man enkelt kan sätta på och ta av efter behov. En navväxel fungerar bättre än kedjeväxel på vintern eftersom den inte kan krångla lika mycket. Reflexer och lampor är extra viktiga att torka av så att du ser och syns ordentligt. Om det går att låta cykeln stå under tak är det att rekommendera.
Vill du veta mer om vintercykling? Klicka HÄR.
Nej, självklart inte.
I morse möttes göteborgarna av årets första riktiga snöväder. På spårvagnar trängdes fler än vanligt. Men samtidigt sågs många cyklister ta sig fram i snöfallet. Jag var en av dessa, och på Västra Hamngatan i Göteborg stoppade jag ett cykelbud. De, om några, är ju experter på att cykla i alla typer av väder.
”Det är inga problem att cykla när
det snöar, speciellt inte med vinterdäck” berättade han. ”Men man får ta det lite lugnare i kurvor och backar.”
Så upp i sadeln och njut av snö och vinter. Snart kommer slask och tö och då blir det lurigt på vägarna på riktigt.
Det är klart att man kan cykla på vintern! Det finns massor med smarta tips på hur man håller värmen i kylan. Hjälmmössor och sadelvärmare är att rekommendera. Och sköna handskar såklart. Är det halkan som skrämmer finns dubbdäck att ta till.
Frågar man cykelhandlare är det viktigaste att man håller cykeln ren och välsmord, annars rostar den snart och kan bli trafikfarlig.
Svensk Cykling listar massor med bra tips för vintercyklister. Allt från hur man utrustar cykeln till hur man bör klä sig.
Det ska tydligen bli kallt i jul, men ingen snö. Vi får väl se hur det blir … Den svenska vintern blir allt mer nyckfull. Tur då att det finns alltmer sköna prylar för oss året-runt-cyklare. Som Topeak Air Fender.
Lösningen för dig som inte vill ha skärmar som spretar, förutom när det är blött och smutsigt. Den här skärmen fyller du själv på med luft vid behov, så att smutsstänket från bakhjulet försvinner. Smart!
