Stockholms stad vill få fler att börja cykla. I höst lanserar man två satsningar på internet som ska bidra till detta.
Dels är det tjänsten Billy Bike med vilken Stockholms cyklister enkelt ska kunna hitta den kortaste cykelvägen från a till b. Billy Bike kommer att läggas upp på Stockholms stads hemsida under hösten.
Dels är det en utveckling av sidan trafiken.nu, som Stockholms stad, SL och Vägverket tillsammans driver.
Dessutom pratas det om att ge cyklister rätten att köra mot enkelriktat inne i stan, vilket redan är tillåtet i 26 länder, bland annat i cykelnationerna Danmark och Holland.
Men vad säger du? Är satsningarna rätt väg att gå? Vad skulle du gjort?
14 januari, 2009, av
Klas
… mycket på stenen blir den till slut blöt!
I många år har Svensk Cykling kämpat för ökat cyklande i Sverige. Det senaste dygnets morgontidningar har gjort att trampandet till jobbet skett i en mental medvind.
I går skrev DN att Stockholms trafikborgarråd Ulla Hamilton (M) inte alls – i motsats till andra moderater (hennes företrädare Mikael Söderlund t.ex.) – velat försämra för cyklister (!). Tvärt om vill moderaterna i Stockholm nu genomföra förändringar som Svensk Cykling slagits för länge:
* Rätt att cykla mot enkelriktat (i stället för att tvingas cykla långa omvägar)
* ”Grön våg” för cyklister (vad är jobbigast – att få fart på en cykel efter varje korsning, eller en bil?)
* Satsning på att få fram vettiga cykelparkeringar.
Bra Ulla! Det är mycket välkomna signaler från Stockholms Stadshus!
Och i dagens SvD läser vi att miljön måste locka till motion. EXAKT!
Folkhälsoinstitutets recept är:
* Mer cykelvänliga städer
* Sänk trafikhastigheten (vilket ju är den enskilt viktigaste åtgärden för ökad trafiksäkerhet)
* Säkra skolvägar (hälften av barnen skjutsas numer till skolan i bil)
* Underlätta för kombinerade resor (kunna ta med cykeln på tåg och bussar helt enkelt)
