Världens första uppvärmningsbara cykelsadelöverdrag – som värms upp i mikron – har tagits fram i Sverige, och det är ju en tämligen fantastisk idé för oss anhängare av året runt-cykling. Wrump är det skojfriska namnet på företag bakom den briljanta idén, och du hittar återförsäljare här. Nu finns det snart inga vettiga ursäkter för att inte cykla även på vintern!
Vi kan inte låta bli att tipsa om en tävling på nätet knuten till Facebook, vars syfte är att öka kännedomen om dubbdäck till cyklar. Dessutom kan man vinna en cykel av märket Nishiki utrustad med Shimano Nexus 7-växelnav och dubbdäck från Suomi Tyres. Vinstvärde ca 6995 kronor. Två cyklar delas ut. Lycka till!
Efter många års klagan på att det aldrig är riktig vinter i södra Sverige har vi nu fått så vi tiger. Nu kan även sörlänningar förbereda sig bra för Vasalopp och Vikingaränn – eller bara ta på skidor eller skridskor på helgen för en lite tur med barnen i all enkelhet. Fotbollsplanerna är spolade och ungar och vuxna är ute och åker på helgerna – härligt!
Men som Karolinska Institutets forskare konstaterar: om man ser till folkhälsan ställer snön till problem.
För även om det är positivt att svenskarna kan vintersporta enklare, är den dagliga vardagsmotionen viktigare för att hålla samhällets kostnader för bristande folkhälsa nere.
Maria Wikland på KI säger att det är viktigare att svenskarna cyklar till jobbet/skolan, som alternativ till en passiv transport som bil eller buss, än helgens skidtur. Att kommunerna satsar på att hålla cykelvägarna plogade är med andra ord viktigare än skidspår (även om man helst skulle önska sig bägge).
För det går utmärkt att cykla på vintern. Om man tänker till lite på klädseln och däcken så funkar det fint. Min egen cykelväg (11 km) in till Stockholm city sköts utmärkt av snöröjarna. Och under de senaste dagarnas kollektivtrafikkaos, då det verkar som att ALLA stockholmare väljer bilen istället, cyklar man förbi stillastående bilköer med ett leende på läpparna under balaklavan.
Cyklar också du under vintern?
Hälsningar,
Klas Elm, ordförande Svensk Cykling
Okej. Nu ska vi vara så där Bror Duktiga igen – eftersom vintern håller sig kvar krampaktigt kring våra smalben, likt en ettrig iller. När våren kommer lovar vi att sluta med sånt och bara bejaka snygga cyklister och cyklar. Okej? Då kör vi:
Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör den och smörj kedjan ofta. För att minimera stänket från vägbanan, både snö och slask, ger stänkskärmar ett bra skydd. Saknar din cykel stänkskärmar finns det att köpa separata som man enkelt kan sätta på och ta av efter behov. En navväxel fungerar bättre än kedjeväxel på vintern eftersom den inte kan krångla lika mycket. Reflexer och lampor är extra viktiga att torka av så att du ser och syns ordentligt. Om det går att låta cykeln stå under tak är det att rekommendera.
Vill du veta mer om vintercykling? Klicka HÄR.
Det är med en viss grace som cyklisterna far fram på den snöklädda asfalten. Vi gillar den synen.
Nej, självklart inte.
I morse möttes göteborgarna av årets första riktiga snöväder. På spårvagnar trängdes fler än vanligt. Men samtidigt sågs många cyklister ta sig fram i snöfallet. Jag var en av dessa, och på Västra Hamngatan i Göteborg stoppade jag ett cykelbud. De, om några, är ju experter på att cykla i alla typer av väder.
”Det är inga problem att cykla när
det snöar, speciellt inte med vinterdäck” berättade han. ”Men man får ta det lite lugnare i kurvor och backar.”
Så upp i sadeln och njut av snö och vinter. Snart kommer slask och tö och då blir det lurigt på vägarna på riktigt.
Det ska tydligen bli kallt i jul, men ingen snö. Vi får väl se hur det blir … Den svenska vintern blir allt mer nyckfull. Tur då att det finns alltmer sköna prylar för oss året-runt-cyklare. Som Topeak Air Fender.
Lösningen för dig som inte vill ha skärmar som spretar, förutom när det är blött och smutsigt. Den här skärmen fyller du själv på med luft vid behov, så att smutsstänket från bakhjulet försvinner. Smart!
