28 oktober, 2011, av
Adam
Just nu ligger ett antal motioner ute till riksdagen som handlar om cykling. Vi på Cykelsmart har tagit oss en titt på vad de egentligen handlar om. Inget nytt under solen kanske, men bra och viktigt att det pratas cykling på den här nivån. Nåväl, nog pratat, här kommer vår sammanfattning av motionerna. Vill ni läsa motionerna i sin helhet går ni in här och söker fritt.
Motion 2011/12:T338 Villkor för cykling av Johan Hultberg och Finn Bengtsson (M).
De båda herrarna Hultberg och Bengtsson (M) vill att snabba cyklister skall få välja väg framför cykelbana, därför att det ur en trafiksäkerhetssynvinkel skulle vara bättre. De tycker också att det vore lämpligt om cyklister fick möjlighet att välja vägen framför cykelbanan med hänvisning till framkomlighet.
De tar också upp problematiken med de nya 2+1-vägarna och vill att regeringen bör överväga att vidta åtgärder för att säkerställa cyklisters behov.
Motion 2011/12:T376 Cykelhjälm av Catharina Bråkenhielm (S)
Bråkenhielm tycker att åldersgränsen för cykelhjälm på 15 år i lagen är olycklig på många vis. Eftersom att det just är i tonåren som användningen av hjälm minskar.
Hon vill därför att åldersgränsen tas bort och att lagen skall innefatta hela befolkningen, precis som lagen om bilbälte.
Motion 2011/12:T377 Bättre förutsättningar för cyklister av Désirée Liljevall (S)
Liljevall säger att om vi skall komma upp i samma nivå på cykelresor som i Danmark och nederländerna måste vi bygga fler cykelvägar. Trafikverket bör därför få i uppdrag att ta fram en strategi för säkra gång- och cykelvägar i anslutning till alla skolor.
Hon vill också att man skall ta cykeln i beaktning när landsvägar byggs om till 2+1-vägar.
Vidare anser Liljevall att cykling bör vara en ”del av resan”, det vill säga man ska kunna ta med cykeln på tåg och andra transportmedel. Det måste också finnas kapacitet att parkera cykeln vid resecentrum och andra knutpunkter.
Motion 2011/12:T283 Säkrare val för cyklister Mikael Cederberg (M)
Cederberg vill öka säkerheten för cyklister genom att göra det tillåtet för cyklister att cykla på vänstersida på vägar med hastighetsbegränsning 70 km/h och högre. Detta för att cyklisterna skall kunna se fordonen som kör förbi istället för att bli omkörda i hög hastighet av fordon man inte ser komma.
Motion 2011/12:T456 Cykelfrämjande åtgärder Stina Bergström mfl. (MP)
Stina Bergström och några av hennes partikamrater har en långlista av åtgärder till fördel åt cyklister. De föreslår bland annat att:
- Zebralagen skall innefatta cyklister. Alltså att bilar även skall stanna för cyklister vid övergångsställen.
- Inte bygga bort möjligheten att cykla på 2+1 vägar.
- Cyklister som vill cykla snabbt skall få välja vanliga vägar.
- Bygga fler snabbcykelbanor.
- Cykel skall kunna medtas i kollektivtrafiken
- Göra det lagligt att cykla mot enkelriktat.
27 september, 2011, av
Adam
För läsare av den här bloggen är Erik Stigell inget obekant namn. Erik är forskare i fysisk aktivitet vid Örebro universitet (ja det är mycket Örebro på bloggen den här veckan!) och idag skriver Metro om hans avhandling som innehåller en kartläggning av 2 000 cykelpendlande stockholmare, som går eller cyklar minst 20 minuter till jobbet. Avhandlingen visar att de flesta som cyklar kommer upp i den lägsta rekommenderade nivån för fysisk aktivtet, 150 minuter i veckan. Ännu ett slagkraftigt bevis för hur genialt det är att ta cykeln till jobbet, eftersom du ju ändå, som Erik Stigell påpekar, måste förflytta dig dit oavsett. Erik har gästbloggat på Cykelsmart tidigare, då om signalljus, och vi hoppas kunna bjuda på fler inhopp från Erik framöver.
Här är en länk till pressmeddelandet om avhandlingen.
08 september, 2011, av
Adam
Det gick sex dagar. Sedan var samtliga 21 300 platser till Vätternrundan bokade. Det innebär också rekord i antal dagar som förflutit innan Vätternrundan blivit fulltecknad. Inför sommarens Vätternrunda passerade 38 dagar, året dessförinnan 49 dagar. Som vi sagt tidigare här – cykelloppen är hetare än någonsin. Grattis säger vi till Vätternrundan – och alla som hann anmäla sig i tid!
06 september, 2011, av
Adam
Byt ut slentrianmässigt skjutsande och uppmuntra barnen att gå eller cykla till skolan istället. Det är syftet bakom den nationella tävlingen Gå och cykla till skolan som drar igång i höst. Bakom initiativet står Nationellt centrum för främjande av god hälsa hos barn och ungdom (NCFF) som i år arrangerar utmaningen tillsammans med Svensk Cykling. Förhoppningen är nu att tusentals svenska elever, liksom föräldrar och pedagoger, ska inspireras till en hälsosammare vardag.
Den skola som lyckas samla in flest respoäng genom att gå, cykla eller resa kollektivt, i förhållande till totalt antal deltagare på skolan, vinner 15 000 kronor. Men i potten ligger mycket mer – det handlar om folkhälsa. Dagens barn är morgondagens vuxna. Sunda resvanor grundläggs tidigt. Därför är det viktigt att vara ute i skolan och inspirera till hälsosam och naturlig vardagsmotion.
Kan detta vara rätt att gå – vad tror ni?
02 september, 2011, av
Adam
Vi skrev igår om Vätternrundans onlineanmälning som öppnades tidigt i torsdags morse - och vi kan nu berätta att redan vid lunchtid igår var man uppe i nära 11 000 anmälningar. Imponerande! Det leder våra tankar in på ämnet hälsa och motion som varit på tapeten senaste veckan.
Först gick larmet om att högintensiv träning kan vara farligt för hjärtat. Häromdagen fick vi i medierna veta att en ansträngande cykeltur en halvtimme om dagen förlänger livet med fyra år.
Att cykling är hälsosamt vet vi sedan tidigare, och månne kan det vara så att en intensiv halvtimme gör mer nytta än en något mer återhållsam tur på en timme. Samtidigt har cykling generellt bättre hälsoeffekter än att ”bara” gå – eftersom man naturligt anstränger sig lite mer uppe på sadeln än på trottoaren. Det är upplagt för förvirring således, och vi riskerar att hamna i en motsvarande debatt som det senaste åren rört vilken diet som bäst lämpar sig för viktnedgångt: GI, LCHF, knytnävsdieten, rikshospitalets variant eller någon annan lustig bokstavskombination.
Vi välkomnar givetvis all debatt, liksom uppmärksamhet kring cykling som motionsform i allmänhet, men det kan ju vara på plats med den enkla påminnelsen för alla som vill gå ner i vikt eller hålla vikten: ät lite mindre, rör på dig mer. Och där är cykeln outstanding av flera skäl – som till exempel att du kan ta cykeln till jobbet. Eller att cykling inte belastar kroppen på det sätt som t ex löpning gör. Dessutom tränar du hela kroppen, blir smidigare och rörligare och bränner kalorier.
Så – bakom alla larm och diskussioner, finns en sanning som kan vara värd att torgföra: cykling ÄR fenomenalt för hälsan. Du bestämmer själv och märker själv vad som passar dig. Krånligare än så behöver det inte vara.
Det finns många olika typer av vardagscyklister. Vissa nöjer sig med att ta fram cykeln ett par gången i veckan. Kanske en dag till jobbet, en annan till närlivsbutiken. För andra måste något drastiskt ske för att de ska lämna cykeln hemma. Sen har vi de där vardagscyklisterna som utöver jobbpendlandet sällan missar chansen till lite extra motion på cykeln. Ett par svettiga mil under helgen eller en avkopplande landsvägsrunda en sommarkväll.
Tillhör du den sista gruppen ovan, är cykl.se en sajt du antagligen skulle uppskatta. Cykl.se är en gratis digital träningsdagbok och mötesplats för alla ”landsvägsriddare, skogstrampare, spinnare, motionärer och mer eller mindre vanliga cyklister”.
Man bokför enkelt sina egna tider, sträckor och dagar. Du får rolig statistik – och kan jämföra dina resultat med andra medlemmar på sajten. Kanske hittar du nya träningskompisar att cykla med?
På gårdagens konferens på Velo City Conference i Bryssel var speciellt kombinationen av tre på varandra följande talare intressant.
Först talade Jean-Pascal van Ypersele från IPCC om global uppvärmning. Om medeltemperaturen ökar 1,4 grader dör 20-30 procent av världens växter. Dessutom kommer havsnivån att öka med 1 meter. Och då är ändå inte konsekvenserna av att alla de stora isarna smälter medräknade. Modellerna som 2 500 av världen bästa hjärnor tagit fram visar på temperaturökningar på 1,4-5,8 grader fram till år 2100, d v s inte en framtid a là Star Trek utan när min dotter flyttar in på hemmet. Om vi ”bara” ska få en ökning på 2 grader Celsius, måste koldioxidutsläppen ner till noll (0). Inte minska 50 procent eller 67 procent, utan 100 procent.
(Läs mer…)
Jag, Klas Elm på Svensk Cykling, rapporterar live från Velo City Conference i Bryssel. Det lär vara världens största konferens för cykelfrågor, och hålls nu för 15:e gången. Nära 1 000 delegater främst från Europa men även från resten av världen träffas för en vecka och delar information och god exempel. På plats är också IPCC – ni vet gruppen av världens bästa hjärnor (2 500 st) som forskar om klimatförändringarna och som ger råd till världens ledare. Här är också WHO och andra FN-organ. Och EU-kommissionen och naturligtvis Svensk Cykling!
Efter två dagar är jag helt säker på en sak – cykeln är framtiden! ALLT pekar på samma sak – ökad cykling är vägen framåt. Nyttan av att fler cyklar kan kläs i många argument – med det mest användbara i förhållande till beslutsfattare är de ekonomiska. Inget annat trafikslag kan visa på samma return of investments. I vissa fall har man räknat fram ett förhållande 3-4,5 till 1. Och andra forskare som lagt till fler parametrar så mycket som 45 till 1!
(Läs mer…)
Vi har tidigare skrivit om det, men efter en långhelg och kanske både en och två brakmiddagar – varför inte ta upp det igen?
Cykling och kaloriförbrukning. Två ting som hänger ihop. För som vardagscyklist får man ju, på ett naturligt och tidssparande sätt, en alldeles lagom dos motion – som dessutom inte belastar knän och leder.
I vår rykande färska cykelbok Cykelsmart – Ta steget från vanebilist till smart cyklist viger vi ett helt kapitel åt varför cykling ger dig ett friskare liv. Vi tar bland annat upp hur hjärtat och lungorna påverkas av cykling. Och, i tabellform, hur mycket kalorier du förbränner uppe på sadeln. (Till exempel 200 kalorier efter 30 minuter.) Dessutom bjuder kändisen Blossom och cancerprofessorn Bengt Westermark på kloka, kloka ord.
Boken kan du antingen beställa hem genom att mejla oss eller ladda hem som pdf.
