Klimatmötet i Köpenhamn är på allas läppar. Och för några dagar sedan stod vår EU-kommissionär, Margot Wallström, på samma scen som inga mindre än Backstreet Boys – och pratade om hur vi kan vara schysta mot miljön. Till exempel genom att cykla i stället för att ta bilen. Genom att vara cykelsmart, helt enkelt.
Ofta förs Köpenhamn fram som norra Europas – ibland världens – cykelstad #1. Och visst är siffrorna i Danmarks huvudstad imponerande.
Men fråga är om inte Odense borde stå överst på pallen?
Under åren 1999-2003genomförde staden en kraftfull kampanj som gav resultat. Staden fick 20 procent fler cyklister och samtidigt gick antalet olyckor NER med 20 procent. Satsningen genomfördes utifrån en långsiktig plan och med budgeterade medel. Och här följer några beslut som hjälpt till att öka antalet cyklister:
• Utbyggnad av cykelbanor och cykelfält
• Smarta cykelbanor för högersväng i korsningar med blandad trafik
• Cyklister har företräde framför bil (jfr zebralagen i Sverige)
• Grön våg (synkade trafikljus) för cyklister
• Säkra cykelvägar till alla skolor, vilket kontrolleras
• Lag som tvingar kommunen att betala skoskjuts till barnen ifall cykelvägen inte är säker
Odense. En cykelstad att se upp till.
Det amerikanska magasinet Travel & Leisure rankade i somras världens bästa cykelstäder. Och allra högst på pallen placerar de vår grannation Danmarks huvudstad, Köpenhamn.
I artikeln framkommer det att 36 procent av befolkningen cyklar dagligen i Köpenhamn. Och tack vare stadens cykelvänliga attribut, som egna cykeltrafikljus, gratis lånecyklar och trettio mil cykelvägar, menar Travel & Leisure att Köpenhamn är en sann utopi för cyklister. Grattis, Köpenhamn!
Andra städer på listan är Portland, München, Montreal, Perth, Amsterdam, Seattle, Paris, Minneapolis och Bogotá.
Gemensamt för städerna är att de har väl utvecklade cykelvägar och att de satsar mycket pengar på cyklisterna.
(Travel & Leisure har tidigare uppmärksammat Köpenhamn och dess cykelkultur. Då tog tidningen en cykeltur i Köpenhamn och fotade och intervjuade cyklister om cykelmode.)
Nu måste Sverige rycka upp sig. För visst tusan ska vi ha en av världens bästa cykelstäder?
