För några veckor sen släpptes en bok om cykelstädernas cykelstad Köpenhamn – City of Bicycles. Författaren, Cecilia Vanman, är en före detta skodesigner som sadlade om och blev marinbiolog och journalist. Hon är danska och boken tvåspråkig (engelska texter bredvid danska).
City of Bicycles innehåller förutom intressanta texter som på djupet och bredden beskriver den mångfacetterade cykelstaden även ett stort antal foton tagna av britten Robin Maddock.
För en bra överblick – kolla in Youtube-filmen som förlaget klippt ihop.
För er Cykelsmart-läsare har vi intervjuat Cecilia Vanman om den nya cykelboken.
Hej! Berätta om dig själv – vem är du?
Jag har en brokig bakgrund. Skodesigner var mitt första yrke. Men jag en dag bytte jag riktning helt och hållet och blev marinbiolog och journalist. I dag ägnar jag dagarna åt att skriva intressanta historier om hållbara och gröna ämnen i hopp om att inspirera människor.
Vad handlar City of Bicycles om?
Boken är ett djuplodande porträtt av Köpenhamns cykelkultur. Från hippa bloggare och cykeltillverkare till cykelsubkulturer och cyklande Köpenhamnsbor. Robin Maddock (fotograf) och jag hade ambitionen att täcka allt från det vanliga till det extraordinära.
Varför skrev du boken?
Jag bodde i Florens och i London under ett par år. Städer med en trafik som är extremt intensiv att cykla runt i varje dag. Att komma hem till Köpenhamn var alltid en mycket skönare, lugnare och bättre upplevelse uppe på sadeln. Anledningen till detta är att cyklisternas behov sedan länge varit inkluderade i stadsplaneringen. Så när jag och en vän började prata om att dokumentera alla typer av cyklister som finns här, kunde jag inte släppa tanken. Snabbt insåg jag att projektet skulle bli gigantiskt. Det fanns för många intressanta historier att berätta och så många människor med cykelpassion att skriva om.
Vad vill du uppnå med boken?
Cykeln är en så rolig och bra sak. Det är svårt att hitta något negativt med den. Att cykla får en att känna sig fri och enkel. Och din cykel kan vara precis så enkel eller avancerad som du själv vill. Men naturligtvis behöver du rätt förutsättningar och omgivning för att bli inspirerad att hoppa upp på sadeln. Du måste kunna känna dig komfortabel och säker, särkilt inne i stan. Förhoppningsvis kan boken genom att porträttera en av världens bästa urbana cykelkulturer sprida cykelns fördelar utanför Danmarks gränser. Jag vill att boken ska inspirera.
Vad tycker du om cykelkulturen i Sverige?
Trots att jag är halvsvenska, känner jag att jag inte har tillräckligt bra koll på er cykelkultur för att kunna svara på den frågan. Men jag har en känsla av att det finns en vilja till positiv förändring i svenska städer, med Malmö i täten. Politisk vilja är avgörande och det ser ut som att det är på gång att byggas upp en sådan hos er.
Vad måste vi göra för att komma upp i er nivå?
Experterna i min bok, vare sig de är cykelbloggare, urbana cykeldesigners eller stadsplanerare, har alla insett att cyklister genererar fler cyklister. Så just nu satsas det oerhört mycket på att skämma bort cyklisterna i Köpenhamn. Vi bygger konstant nya byggnader och utvecklar det vi redan har. Det här tror jag är nyckeln för att cykelkulturer, ung som gammal.
Politisk vilja att göra så att cyklisterna känner sig mer säkra, är så klart en prioritering. Men på en mer gatunivå har den kända cykelbloggaren Mikael Colville kommit fram till att det är lika viktigt att få människorna att förstå att cykeln vare sig är något märkligt eller avancerat, att du kan cykla med dina vanliga kläder och så vidare.
Lösningen verkar alltså vara en kombination av politiskt agerande och marknadsföring av cykeln som något naturligt och ett enkelt medel för att ta sig runt (när man ger den utrymme i stan).
