Etikettarkiv: cykelfrämjandet

25 maj, 2010, av Petter

Varberg – Sveriges cykelvänligaste kommun

Sveriges cykelvänligaste kommuner – Kommunvelometer 2010

Cykelfrämjandet har släppt en rapport med namnet Kommunvelometer. Organisationen har undersökt hur 17 svenska kommuner arbetar för cykling. ”Undersökningen är upplagd för att ge en objektiv och jämförbar bild av kommunernas insatser och ambitionsnivå i cykelfrågor, oavsett kommunens storlek.”

Allra bäst placerar sig Varberg, tätt följt av Malmö, Göteborg och Västerås. Sämre gick det för Luleå, Vetlanda och Boden som i undersökningen anses vara sämst cykelkommuner i landet. Här kan du läsa ett pressmeddelande om undersökningen. För dig som tycker att detta är extra intressant – ladda hem hela rapporten.

I dagens GP handlar ledaren om Cykelfrämjandets rapport. Och i går radiopratade Bo Dellensten, cyklist, Christian Juul, Cykelfrämjandets ordförande samt Kristoffer Tenliden, Stockholm Stad, om cykling under rubriken Cykelkaos.

19 mars, 2010, av Petter

Gästbloggare Christian Juul: Det skall vara möjligt att ta cykeln

”Snart kommer man inte kunna cykla på landets riksvägar!”

Låter det som ett overkligt och ovederhäftigt uttalande? Låter det otroligt med tanke på riksdagens uttalade ambition att stötta klimatneutrala transportsätt och bättre folkhälsa? Ja, det gör kanske det. Inte minst när nästan alla politiska partier också börjat påstå att de är cyklisternas bästa vänner. Men verkligheten är en annan!

Redan idag finns det en riksväg som är totalt förbjuden för cyklister att trampa sig fram på. Det är den som går över Ölandsbron. Från att ha haft en fil i vardera riktningen för motorfordon samt en cykel- och gångväg, har den byggts om så att den har två filer i vardera riktningen för motorfordon. Punkt slut!

Inget utrymme för cyklister och fotgängare längre! Därmed har Länsstyrelsen i Kalmar, med stöd från bland annat Vägverket och Polismyndigheten i Kalmar, förbjudit cykling över bron. Ja, just det: Förbjudit cykling på en riksväg!

Cykelfrämjandet har överklagat beslutet. Cykelfrämjandet har också ansökt om tillstånd för att demonstrera mot cykelförbudet på 1 maj. Samma Polismyndighet som har stöttat Länsstyrelsens cykelförbud, har med stöd av samma vägverksmyndighet som också stöttat Länsstyrelsens cykelförbud, meddelat att vi inte får demonstrationstillstånd. Brukar inte det kallas för Catch 22? Naturligtvis har vi överklagat detta till Förvaltningsrätten i Växjö. Samt ansökt om demonstrationstillstånd för söndagarna en vecka före och en vecka efter 1 maj.

Varför är det så viktigt att slåss för principen att det skall vara möjligt att cykla på Ölandsbron? Jo, det är en riksväg! Ja, men det är väl inte hela världen om en enda bro på en enda riksväg har cykelförbud? Jo, det är just vad det är! För snart kommer vi inte kunna cykla på några riksvägar alls! Det beror på att mitträcken har visat sig så effektiva för att minska skadorna vid bilolyckor, att de kommer införas inte bara på 2+1 vägarna utan även på så kallade 1+1 vägar med en körfil i vardera riktningen. På vägar med mitträcken ”pressas” bilarna ut från mitten. Närmare cyklisterna. Eftersom vägrenen oftast inte byggs ut för cyklisterna, finns det inte längre plats att cykla någorlunda säkert på dessa vägar. Därför kommer man snart inte kunna cykla på landets riksvägar!

Detta måste vi agera emot NU!

Det skall vara möjligt att ta cykeln.

Christian Juul
– ordförande Cykelfrämjandet

12 maj, 2009, av Petter

Sveriges cykelstad 2009

Cykelfrämjandets riksorganisation har i dagarna utsett årets cykelstad i Sverige. Och vinnaren ärMotala! Inledningen på motiveringen lyder: ”Motala har på ett kreativt och uppfinningsrikt sätt verkat för att fler invånare skall använda cykel. Cykelfrämjandet hoppas därför att Motala skall vara en inspirationskälla för andra kommuner.” Här kan du läsa hela motiveringen.

Mer om utmärkelsen:

Cykelfrämjandet tittar på fyra kriterier när årets cykelstad utses. Dessa är: trafiksäkerhet, ökat cyklande för folkhälsan och miljön, personligt ansvar samt cykelfrämjande verksamhet i övrigt. Läs mer om kriterierna här. Tidigare år har städer som Varberg, Stockholm, Piteå, Malmö, Halmstad, Örebro med flera blivit dubbade som cykelstäder.

Men nu var det alltså Motala som drog längsta strået. Stort grattis!