Cykelparkeringar, eller rättare sagt bristen på, är ett hinder för att på allvar få igång cyklingen i Sverige. Därför är det positivt att regeringen sätter fingret på problemet – och inkluderar cykelparkering i budgeten.
Att ”utarbeta en klarläggande vägledning” kanske inte är den skarpaste formulering man läst, men i alla fall ett steg i rätt riktning.
Målet måste vara att ”mindset” hos politiker och tjänstemän ändrades – när de tänker ”parkering” vid bostadsområden, arbetsplatser, köp- och resecentra, ska de alltid också tänka CYKELparkering!
Saxar ur budgetpropositionen för 2010:
Cykelparkering
I ovan angiven proposition konstaterar regeringen vidare att andelen gång- och cykeltrafik av de korta resorna bör öka och att kombinerade resor med gång/cykel och kollektivtrafik bör underlättas. Ett hinder för en sådan utveckling anges vara att det saknas tydliga anvisningar om hur cykelparkering ska hanteras i den fysiska planeringen. Regeringen har i juni 2009 givit Boverket i uppdrag att utarbeta en klarläggande vägledning för hur frågor om cykelparkering vid järnvägsstationer och resecentra kan hanteras. Uppdraget ska redovisas senast den 30 december 2009.
