Det har varit mycket snack om vintercykling här på bloggen. Vi har skrivit om trenden med fler vintercyklister och om ”dubbdäcksrekord”. Svensk Cykling har i Gomorron Sverige gett enkla tips på hur man klär sig och utrustar sin cykel för vintern. Och nu senast gick vi kort igenom vad som gäller med cykelbelysningen.
Det har helt enkelt varit mycket fokus på oss cyklister på individnivå. Vi har blivit fler. Vi har köpt fler dubbdäck. Vi har fått tips på hur man kan vinterrusta våra cyklar. Vi har fått tips på när vi ska sätta på cykelbelysningen. Men hänger en succé för vintercyklandet bara på oss cyklister? Nej, självfallet inte.
Vi behöver bra förutsättningar för att över huvud taget kunna ta cykeln till jobbet, skolan, lunchen, kompisen, matbutiken. Och det ligger på kommunernas bord. Det är de som måste sluta bortprioritera oss vintercyklister. Vi är en växande skara. Och vi är bra för samhället på alla sätt och vis: ekonomiskt, hälsomässigt, miljömässigt. Ja, kommunerna måste prioritera upp vinterunderhållet.
Inför vintern 2010/2011 har vi sammanfattat följande punkter i en ”kravlista” till kommunerna.
Kravlistan till kommunerna:
– Allmän plogning. Allt för ofta plogas inte cykelvägarna. Detta måste göras.
– Framkomlighet för driftmaskiner. Betongsuggor, grindar och andra generella hinder gör att man inte kommer fram för att ploga.
– Ingen tömning av snö från bilvägarna. Cykelvägarna används ofta som yta för att dumpa snö från bilvägarna. Detta gör det svårt att ta sig fram på cykeln.
– Snöröj i tid. Plogningen måste göras tidig morgon för att underlätta för cykelpendlarna.
Det är viktigt att visa kommunerna att de har ett stort ansvar, särskilt nu när vi vintercyklister bara blir fler och fler. De får inte längre bortprioritera oss.
Nu är vi nyfikna på dig. Hur ser det ut där du cyklar – eller vill cykla – på vintern? Sköter de sig med plogning och så vidare? Eller är det dåligt på den fronten?
