Det blev ett fantastiskt år för cykelvänner – uppmärksamheten kring cykling håller i sig, ja blir rent av starkare, och det är helt klart så att cykling är en året-runt angelägenhet även i Sverige numera. Med dessa ord sagda ger vi oss ut på en skön jultur på cykel! Och om du prompt ska ge dig på julbordet och de frosserier de inbjuder till, är det något vi starkt rekommenderar. Därför tror vi det är bäst att skicka med en lite hälsning från down under också, en sista litet pekfinger så här i väntan på tomten som du kan läsa om här.

Spännande!  Nu testar även Varbergs kommun idén med att söka vintercyklister, 15 närmare bestämt, till en ny vinterkampanj. Villkoret är att du känner för att prova på cykeln som transportmedel hela vintern. Du ska bo minst 3 km från jobbet och vara beredd att cykla minst tre gånger i veckan. Läs mer här.

I Mölndals kommun är man redan igång med ett liknande projekt. Kampanjen ingår i det EU-finansierade projektet ”Nordiska cykelstäder”, där elva kommuner utarbetar en lokal cykelpolitik.

Bra initiativ tycker Cykelsmart som säkert får anledning att återkomma till dessa kampanjer.

På Stockholm City Bikes har man också summerat säsongen. Kurvan har visserligen pekat uppåt sedan staten 2006 men just säsongen 2011 har utmärkt sig rejält.

Enligt Johan Sundman, projektledare på Stockholm City Bikes har denna säsongen varit extremt bra. Totalt har 650 000 lån gjorts. Och sett till 2010 har antalet lån dubblerats, och sålda kort har ökat med 30%.

Varför har denna ökning skett just detta år? Finns det någon förklaring? Johan Sundman på Stockholm City Bikes tror bland annat att det beror på att vädret varit bra. Och vi har faktiskt upplevt en av de mildaste höstarna på väldigt länge, vilket har förlängt cykelsäsongen för många. Trots detta faktum borde det inte vara hela sanningen. Förhoppningsvis är 2011 det år då fler satte sig på cykeln istället för bussen eller bilen, för att det insåg dess fördelar och inte bara för att det var soligt väder.

Alltfler svenskar cyklar glädjande nog året runt, och efterfrågan på vinterdäck har också ökat .– i princip från noll till en hel massa! Nu drar det in iskalla vindar över hela landet, och för den som vill fortsätta att cykla extra säkert är det verkligen hög tid att byta till vinterdäck nu. Framhjulet är viktigast att byta på, det kan vara värt att tänka på!

Priset för ett dubbdäck ligger på mellan 500 – 70o pix ungefär, lokala variationer kan förekomma. Eller så får man göra som det föreslogs i en artikel vi läste i GP i helgen – sätt fast buntband av plast runt däcket. Eller…inte. Andra förslag?

Det är definitivt ett trendbrott – i det nya cykelsmarta Sverige blir alltfler året-runt-cyklister. För den som vill – men inte riktigt vågar – kan vi bjuda på några tips på hur man rustar sig själv, och cykeln, inför hösten. Tipsen har vi hämtat från vår bok Cykelsmart, som kan beställas här.

Att matcha väder med rätt kläder:

REGN
Använd en poncho eller ett regnställ. Det är säkrare, gör jobbet och tar dessutom ingen plats att packa ner i väskan. Se till att ditt regnskydd täcker hela vägen över tåspetsen (eller använd smidiga stövlar).

KYLA
Tänk på att hålla händer, rumpa, huvud och fötter varma. Klä dig i lager på lager. Om rumpan fryser, använd sadelskydd eller cykelbyxor.

BLÅST
Använd en vindtät jacka. Överdimensionerade luftiga plagg, som vinden lätt får tag i, bör du däremot lämna hemma.

SÅ HÖSTRUSTAR DU CYKELN
• Rengör med trasa och smörj cykelns alla delar ordentligt.
• Vid behov smörj kedjan med cykelkedjeolja. En smutsig och rostig kedja slits fortare och riskerar att gå av.
• Kolla belysningen fram och bak och att alla reflexer är hela och rena.
• Dra åt alla muttrar, skruvar, vevarmar, ekrar och pedaler.
• Kolla att kedjan är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än 1 cm upp eller ner).
• Se efter att däcken har tillräckligt med luft i sig.

NÄR CYKELN ÄR RIKTIGT SMUTSIG:
• Tvätta med ljummet vatten och använd milt avfettningsmedel avsett för cyklar.
• Smörj vevlagren, naven och styrlagren med kullagerfett.

FAKTA >> SÅ SÄGER LAGEN OM FÄRD I MÖRKER
Som cyklist syns du dåligt när det är mörkt. Slarva inte med lampor och reflexer. Det här gäller enligt lag:
• Lampa fram med fast vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att du kan cykla i mörkret på ett tryggt sätt. Man brukar säga att lampan tydligt ska kunna ses på ett avstånd på 300 meter.
• Baklampa som visar rött ljus som tydligt kan ses på ett avstånd på 300 meter. Baklampan får vara blinkande.
• Godkända reflexer. Reflexen fram ska vara vit och reflexen bak ska vara röd. Sidoreflexerna ska vara orangegula eller vita.

… – it washes memories off the sidewalk of life”. Det minnesvärda citatet från Woody Allens ”Play it again, Sam” (1972) uttalas av Allens rollkaraktär i ett försök att göra intryck på en dejt. Det vore dock oss främmande att ta till sådana övertoner när det gäller cyklande i regn. Vi konstaterar bara att det är fullt möjligt att ta sig fram i blötan med stil och finess.

Det sägs att det är resterna av orkan Katia som invaderar landet just nu. Påpassligt nog kommer Svensk Cykling inom kort att gå ut med en liten guide för alla kloka människor som trotsar höstrusket och fortsätter att cykla – eller kanske framför allt de som tvekar om de ska ta cykeln överhuvudtaget. Håll utkik här på bloggen i veckan. Till dess – tänk på att låsa fast cykeln smart i blåsten. Här ett exempel på motsatsen från idag vid Brunnsparken i Göteborg.

Är du en av alla de som låtit cykeln stå under vintern och nu äntligen återupptagit cyklandet? Kul att du är tillbaka i sadeln! Men innan du sätter igång på allvar, ge cykeln en snabb genomgång så slipper du eventuella problem längre fram.

Här kommer en liten checklista på enkel vårcykelservice som alla bör göra:
- Tvätta cykeln – använd ljummet vatten och en borste
- Rengör kedjan och torka av med en trasa
- Kolla belysningen fram och bak och att alla reflexer är hela och rena
- Pumpa upp däcken
- Dra åt alla muttrar, skruvar, vevarmar, ekrar och pedaler
- Kolla så att bromsarna fungerar som de ska
- Kolla så att styret inte sitter löst
- Om hjulen slår i sid- och höjdled – lämna in cykeln hos cykelhandlaren för riktning
- Olja in kedjan och kolla så att den är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än 1 cm upp eller ner)

Och när du ska tvätta cykeln, följ de här råden:
Smuts sliter på cykeln, glöm därför inte att tvätta den då och då. Använd ljummet vatten, men inte högtryckstvätt. Vanlig slang är bäst. Undvik fräna avfettningsmedel, det kan leta sig in och ta bort smörjet. Rengör de olika delarna noggrant, men se till så att inte vatten tränger in i cykelns lager. Avsluta med att torka av med trasa.

Tar du hand om din cykel håller du den fin och trafiksäker under fler år. Det är ju trots allt inte tidskrävande för fem öre.