En av årets nio finalister är Bertil Johansson, en gammal cyklistprofil från Vänersborg. I flera år har han varit engagerad i klubben och varit med och tränat flera av Sveriges bästa tävlingscyklister. Kul tycker vi som givetvis hoppas att en cyklist och cykelälskare som Bertil vinner hela klabbet.

Det blev ett fantastiskt år för cykelvänner – uppmärksamheten kring cykling håller i sig, ja blir rent av starkare, och det är helt klart så att cykling är en året-runt angelägenhet även i Sverige numera. Med dessa ord sagda ger vi oss ut på en skön jultur på cykel! Och om du prompt ska ge dig på julbordet och de frosserier de inbjuder till, är det något vi starkt rekommenderar. Därför tror vi det är bäst att skicka med en lite hälsning från down under också, en sista litet pekfinger så här i väntan på tomten som du kan läsa om här.

Tweed Run Stockholm 2011 from Kristoffer Hilmersson on Vimeo.

Vi kan inte låta bli att tipsa om en tävling på nätet knuten till Facebook, vars syfte är att öka kännedomen om dubbdäck till cyklar. Dessutom kan man vinna en cykel av märket Nishiki utrustad med Shimano Nexus 7-växelnav och dubbdäck från Suomi Tyres. Vinstvärde ca 6995 kronor. Två cyklar delas ut. Lycka till!

”För en smidig, färgstark och smart design där allt passar ihop och inspirerar till vidare läsning.” Det är Svenska Publishing Prisets juryns motivering till Designpriset som vanns av Svensk Cykling och Welcom för boken Cykelsmart. Specialpriset delas ut när juryn vill premiera exceptionellt bra formgivning vilket gjordes vid en gala på Münchenbryggeriet i Stockholm i tisdags. På scen fanns Welcoms Gavin Smart och Adam Wladis, som dock inte själva rest till huvudstaden på cykel. Svensk Cyklings ordförande Klas Elm, som normalt brukar röra sig dagligdags i huvudstaden på två hjul befann sig däremot på annan ort just denna dag.

Cykelsmart är alltså branschorganisationen Svensk Cyklings storsäljande handbok för alla som drömmer om att komma igång och börja cykla regelbundet. För privatpersoner, företag och kommuner är det kostnadsfritt att beställa upp till 10 exemplar av boken. Vid större beställningar än så kostar Cykelsmart 15 kronor per exemplar (fraktkostnad tillkommer).

För mer info och beställning av boken, klicka på länken Boken här ovan i menyn på den här bloggen.

Du som läser den här bloggen frekvent har antagligen uppmärksammat att vi i juni gav ut uppföljaren till boken Cykelsmart. Du som missat detta hittar mer information till höger här på bloggen. Där kan du även tanka hem boken som pdf eller beställa hem ett riktig ex av den.

Att boken är underhållande och lärorik, det vet vi. Inte för att vi är kaxiga och bara säger så, utan för att många så påpekat för oss. Företag, organisationer, privatpersoner, kommuner – boken har faktiskt gjort, tja, mer eller mindre succé hos de flesta. Redan första versionen trycktes i en upplaga om 30 000 ex. Det gjorde att vi vid årsskiftet bestämde oss för att ge boken en ordentlig uppfräschning. Sagt och gjort – i juni i år kom nya Cykelsmart. Med mer och bättre innehåll och fräschare formgivning.

Och nu har vi fått ytterligare ett bevis på att boken är något att hänga i julgranen. Svenska Publishing-priset har nämligen utifrån de här kriterierna nominerat vår bok i kategorin Handböcker och läromedel. Fler än 100 bidrag fajtades, med till slut valde juryn ut vår bok tillsammans med fyra andra bidrag i vår kategori. Jättekul tycker vi. 18 oktober vet vi vem som tar hem segern i vår kategori.

Du som missat att läsa boken – gör det. Om du redan läst boken, skänk eller beställ boken till någon vän som du kanske tycker tar bilen för ofta och cykeln för sällan. Förhoppningsvis gör boken nytta och förvandlar bilisten till cyklist.

11-12 juni i år arrangerar cykelklubben Komet Club Rouleur årets stora cykelfestival i Göteborg. En tvådagarsfestival helt och hållet i cykelns tecken, härligt va? Så här beskriver arrangörerna festivalen:

Den 11 juni fyller vi Lagerhuset med cykelkultur. Filmer, föreläsningar, utställningar, cykelturer, loppis, fest och tävlingar – vi hoppas att Göteborgs cykelfestival kommer att bli en årligt återkommande mötesplats för alla oss som har cyklar och cykling som passion. Göteborgs cykelfestival arrangeras av Komet Club Rouleur. Vi är en cykelklubb som cyklar främst av estetiska skäl. Vissa cyklar långt och fort, andra mest framför datorn. Det som förenar oss är kärleken till cykeln som artefakt. Cykelkultur om man så vill.

Preliminärt program för festivalen är som följer:

Lördag
Festivalen inleds med en cykelparad genom staden samling vid Götaplatsen från kl 11.00 avfärd 12.00.
Cykelutställning, cykelfilmer och föreläsningar på Lagerhuset vid Järntorget mellan 13.00 och 20.00
Fest med Roller Race till levande musik från ca 20.00 till sent

Söndag
På söndagen blir det cykelturer av olika längd som sedan sammanstrålar till Picnic med tävlingar, cykelloppis, etc från ca 14.00

Biljetter bokar man på Ticnet, och de kostar 140 kronor. Ses vi där?

I december förra året startade Anders Adamson, före detta professionell cyklist, och Tomas Jennebo, radioprofil och inbiten cyklist, ett radioprogram ”av cyklister – för cyklister – med cyklister”. De gav programmet det självklara namnet Cykelradion. När de två cyklisterna själva får berätta vad Cykelradion handlar om, låter det så här:

”Tillsammans håller vi koll på såväl vardagscyklingen som proffscirkusen. Vi träffar stadsplanerare och långfärdscyklister, besöker cykelmässor och motionsevenemang. Dessutom lägger vi ner nästan ohälsosamt mycket tid på att försöka ta reda på allt som sägs och skrivs om cykling runt om i världen. Förutom att vi cyklar själva. Själva idén med cykelradion är att den cykelintresserade alltid ska kunna hitta något som är nyttigt, intressant och spännande. Samt underhållande så klart. Ungefär som cykling i stort alltså!”

Hittills har det producerats sex program på Cykelradion. Det senaste släpptes i början av april. Utöver programmen har Cykelradion ett Twitterkonto där de kontinuerligt tipsar om cykelrelaterade nyheter.

För några veckor sen släpptes en bok om cykelstädernas cykelstad Köpenhamn – City of Bicycles. Författaren, Cecilia Vanman, är en före detta skodesigner som sadlade om och blev marinbiolog och journalist. Hon är danska och boken tvåspråkig (engelska texter bredvid danska).

City of Bicycles innehåller förutom intressanta texter som på djupet och bredden beskriver den mångfacetterade cykelstaden även ett stort antal foton tagna av britten Robin Maddock.

För en bra överblick – kolla in Youtube-filmen som förlaget klippt ihop.

För er Cykelsmart-läsare har vi intervjuat Cecilia Vanman om den nya cykelboken.

Hej! Berätta om dig själv – vem är du?
Jag har en brokig bakgrund. Skodesigner var mitt första yrke. Men jag en dag bytte jag riktning helt och hållet och blev marinbiolog och journalist. I dag ägnar jag dagarna åt att skriva intressanta historier om hållbara och gröna ämnen i hopp om att inspirera människor.

Vad handlar City of Bicycles om?
Boken är ett djuplodande porträtt av Köpenhamns cykelkultur. Från hippa bloggare och cykeltillverkare till cykelsubkulturer och cyklande Köpenhamnsbor. Robin Maddock (fotograf) och jag hade ambitionen att täcka allt från det vanliga till det extraordinära.

Varför skrev du boken?
Jag bodde i Florens och i London under ett par år. Städer med en trafik som är extremt intensiv att cykla runt i varje dag. Att komma hem till Köpenhamn var alltid en mycket skönare, lugnare och bättre upplevelse uppe på sadeln. Anledningen till detta är att cyklisternas behov sedan länge varit inkluderade i stadsplaneringen. Så när jag och en vän började prata om att dokumentera alla typer av cyklister som finns här, kunde jag inte släppa tanken. Snabbt insåg jag att projektet skulle bli gigantiskt. Det fanns för många intressanta historier att berätta och så många människor med cykelpassion att skriva om.

Vad vill du uppnå med boken?
Cykeln är en så rolig och bra sak. Det är svårt att hitta något negativt med den. Att cykla får en att känna sig fri och enkel. Och din cykel kan vara precis så enkel eller avancerad som du själv vill. Men naturligtvis behöver du rätt förutsättningar och omgivning för att bli inspirerad att hoppa upp på sadeln. Du måste kunna känna dig komfortabel och säker, särkilt inne i stan. Förhoppningsvis kan boken genom att porträttera en av världens bästa urbana cykelkulturer sprida cykelns fördelar utanför Danmarks gränser. Jag vill att boken ska inspirera.

Vad tycker du om cykelkulturen i Sverige?
Trots att jag är halvsvenska, känner jag att jag inte har tillräckligt bra koll på er cykelkultur för att kunna svara på den frågan. Men jag har en känsla av att det finns en vilja till positiv förändring i svenska städer, med Malmö i täten. Politisk vilja är avgörande och det ser ut som att det är på gång att byggas upp en sådan hos er.

Vad måste vi göra för att komma upp i er nivå?
Experterna i min bok, vare sig de är cykelbloggare, urbana cykeldesigners eller stadsplanerare, har alla insett att cyklister genererar fler cyklister. Så just nu satsas det oerhört mycket på att skämma bort cyklisterna i Köpenhamn. Vi bygger konstant nya byggnader och utvecklar det vi redan har. Det här tror jag är nyckeln för att cykelkulturer, ung som gammal.

Politisk vilja att göra så att cyklisterna känner sig mer säkra, är så klart en prioritering. Men på en mer gatunivå har den kända cykelbloggaren Mikael Colville kommit fram till att det är lika viktigt att få människorna att förstå att cykeln vare sig är något märkligt eller avancerat, att du kan cykla med dina vanliga kläder och så vidare.

Lösningen verkar alltså vara en kombination av politiskt agerande och marknadsföring av cykeln som något naturligt och ett enkelt medel för att ta sig runt (när man ger den utrymme i stan).