Gröna Bilister och Sjukgymnastförbundets kampanj ”Inte bilen under milen” rullar, ursäkta, på för fullt. Syftet är tydligt: bättre hälsa, renare miljö och tjockare plånbok för svenskarna.
Vill du vara med i utmaningen är det bara att låta bilen stå varje onsdag. Mer än så behövs inte. Självklart vill vi slå ett slag för att du då passar på att ta cykeln i stället för bilen.
Vi har tidigare berört ämnet och då blev det en livlig diskussion bland kommentarerna.
Idag är det Världsmiljödagen. (Och i år är Mexico City värd för den gröna dagen.) Firar du? Du är inte ensam. Helsingborg, Eskilstuna och Nyköping med flera är städer som festar till det i miljöns tecken.
Och självklart händer det grejer även i våra större städer.
I Stockholm blir det Klimatfesival i Björns trädgård på Söder från klockan 14.00 till 24.00. Det kommer att bjudas på familjeaktiviteter, tal och artistuppträdandet med Montt Mardié som ett av dragplåstren. Klockan 17 avgår ett karnevalståg från Sergels Torg. Ta med cykeln och hoppa med i tåget!
I Göteborg samlas cyklister, sambamusiker och fotgängare med flera i ett stort, festligt karnevalståg. Avgång klockan 17 från Järntorget. Och även i Göteborg blir det Klimatfestival: Floid Gumbo och Indiekören uppträder, och för alla oss med cyklar som behöver få sig en titt kommer cykelreparation att finnas tillgängligt.
Och i Uppsala arrangeras en festlig demonstration med fokus på klimatet. Tid? 17.00. Plats? Slottsbacken.
På gårdagens konferens på Velo City Conference i Bryssel var speciellt kombinationen av tre på varandra följande talare intressant.
Först talade Jean-Pascal van Ypersele från IPCC om global uppvärmning. Om medeltemperaturen ökar 1,4 grader dör 20-30 procent av världens växter. Dessutom kommer havsnivån att öka med 1 meter. Och då är ändå inte konsekvenserna av att alla de stora isarna smälter medräknade. Modellerna som 2 500 av världen bästa hjärnor tagit fram visar på temperaturökningar på 1,4-5,8 grader fram till år 2100, d v s inte en framtid a là Star Trek utan när min dotter flyttar in på hemmet. Om vi ”bara” ska få en ökning på 2 grader Celsius, måste koldioxidutsläppen ner till noll (0). Inte minska 50 procent eller 67 procent, utan 100 procent.
Världsnaturfondens miljökampanj Earth Hour blev en succé när ett stort antal svenskar igår kväll släckte ner i en timme. Privatpersoner som företag och organisationer deltog i den globala manifestationen och visade makthavarna att det måste bli ändring på klimatförstörelsen.
Bra, så klart.
Men varför inte fortsätta visa sitt stöd och dra sitt strå till stacken – idag, imorgon och framåt i tiden? Det finns ett enkelt och på samma gång roligt sätt. Som dessutom är bra för kroppen och plånboken. Som gör gott för din kaloriförbrukning. Och det är att ta cykeln framför bilen nästa gång.
Cykelsmart och klimatsmart.
Filmfestivalen i Göteborg blir snäppet miljövänligare och kvickare i år – med hjälp av ett antal cyklar som kommer att användas av festivalens personal.
Det är Nishiki som har inlett ett samarbete med Göteborg International Film Festival. Cyklarna som används är Nishikis SL-One. Smart filmfestival!
… mycket på stenen blir den till slut blöt!
I många år har Svensk Cykling kämpat för ökat cyklande i Sverige. Det senaste dygnets morgontidningar har gjort att trampandet till jobbet skett i en mental medvind.
I går skrev DN att Stockholms trafikborgarråd Ulla Hamilton (M) inte alls – i motsats till andra moderater (hennes företrädare Mikael Söderlund t.ex.) – velat försämra för cyklister (!). Tvärt om vill moderaterna i Stockholm nu genomföra förändringar som Svensk Cykling slagits för länge:
* Rätt att cykla mot enkelriktat (i stället för att tvingas cykla långa omvägar)
* ”Grön våg” för cyklister (vad är jobbigast – att få fart på en cykel efter varje korsning, eller en bil?)
* Satsning på att få fram vettiga cykelparkeringar.
Bra Ulla! Det är mycket välkomna signaler från Stockholms Stadshus!
Och i dagens SvD läser vi att miljön måste locka till motion. EXAKT!
Folkhälsoinstitutets recept är:
* Mer cykelvänliga städer
* Sänk trafikhastigheten (vilket ju är den enskilt viktigaste åtgärden för ökad trafiksäkerhet)
* Säkra skolvägar (hälften av barnen skjutsas numer till skolan i bil)
* Underlätta för kombinerade resor (kunna ta med cykeln på tåg och bussar helt enkelt)
