Hur är det att vara vardagscyklist i en storstad som New York? Sveriges Radio har åkt dit för att snacka cykling med ett par New York-bor. Lyssna gärna på inslaget.

Vi får höra representanter från organisationen Transportation Alternatives berätta om deras syn på cykelkulturen i New York. Och om den kampanj som nyligen sjösatts för att motverka den osämja som råder mellan många bilister och cyklister.

Har du varit i New York och tagit dig fram på cykel? Hur var det?

För ett par år sen släpptes en bok med namnet Crap Cycle Lanes - 50 worst cycle lanes in Britain. En underhållande men – framför allt – skrämmande bok hur usel trafikplanering för cyklister kan se ut.

Nu har den brittiska tidningen Guardian startat en digital variant av boken. Vem som helst kan ladda upp foton på märkliga trafiklösningar för cyklister. Oavsett om man bor i Storbritannien eller inte.

Har du varit med om någon liknande upplevelse som de i boken och på sajten?

Ikea som cykelförsäljare? Ja, faktiskt. Redan 2006 fick 9 000 Ikea-anställda i Storbritannien varsin Ikea-cykel i julklapp. Drygt två år senare började möbeljätten sälja cykeln i varuhusen i Nederländerna.

Men Ikea i Sverige ville inte vara sämre (åtminstone försöka att inte vara sämre). Därför kunde cykeln ses i vissa varuhus på Ikea Family-avdelningen. För försäljning. Detta skedde redan förra året. Frågan är nu om cyklarna fortfarande finns att köpa på sina håll i vårt land.

Vad är det då för cykel Ikea säljer? Faktum är att det handlar om två cyklar. En barncykel och en vikcykel, båda med namnet Förvåna. Cykelsmart lyckades få syn på ett exemplar nu i helgens som var (se bild nedan).

Men nu undrar vi: Hur många ägare till Ikea-cyklar finns där ute? Hojta till!

Det amerikanska magasinet Travel & Leisure rankade i somras världens bästa cykelstäder. Och allra högst på pallen placerar de vår grannation Danmarks huvudstad, Köpenhamn.

I artikeln framkommer det att 36 procent av befolkningen cyklar dagligen i Köpenhamn. Och tack vare stadens cykelvänliga attribut, som egna cykeltrafikljus, gratis lånecyklar och trettio mil cykelvägar, menar Travel & Leisure att Köpenhamn är en sann utopi för cyklister. Grattis, Köpenhamn!

Andra städer på listan är Portland, München, Montreal, Perth, Amsterdam, Seattle, Paris, Minneapolis och Bogotá.

Gemensamt för städerna är att de har väl utvecklade cykelvägar och att de satsar mycket pengar på cyklisterna.

(Travel & Leisure har tidigare uppmärksammat Köpenhamn och dess cykelkultur. Då tog tidningen en cykeltur i Köpenhamn och fotade och intervjuade cyklister om cykelmode.)

Nu måste Sverige rycka upp sig. För visst tusan ska vi ha en av världens bästa cykelstäder?

Twitter, Facebbok och sociala medier är på tapeten just nu. Så även i Boston – i cykelsammanhang. Det är The Stolen Bike Alert Programme som utnyttjar Twitter och Facebook i sitt tillvägagångssätt att fånga cykeltjuvar.

När en cykel blir stulen, sänder de ut ett meddelande via Twitter och Facebook. Ju fler som blir “vän” med The Stolen Bike Alert Programme på Twitter och Facebook, desto större chans att cykeltjuvarna fångas. En rätt okej tjänst i all sin enkelhet.

Finns det någon svensk motsvarighet? Bloggen Stulen Cykel var verksam ett tag, men senaste inlägget skrevs i oktober förra året.

En ung uppfinnare från London, Dominic Hargreaves, har konstruerat en hopfällbar cykel – i normal cykelstorlek. Tyska bilformar har enligt artikeln i Svd redan varit i kontakt med Dominic. Nedan kan du se en video som visar cykeln och hur den fälls ihop.

En väsentlig fråga kvarstår: Hur tar man sig fram på den hopfällbara cykeln? För den har ingen kedja. Och tittar du efter noggrant på videon ser du att Dominic endast rullar med cykeln, inte trampar. Eller rör det sig om en alternativ lösning?

I Australien gillar vinodlarna cykling. Till och med så pass mycket att ett specifikt vin fått namnet Rolling och vars etikett pryds av en cyklist.

I Vauban utanför staden Freiburg i Tyskland är det en ovanlig syn att råka på bilar. I stället transporterar sig invånarna till fots eller på cykel. 70 procent av hushållen äger ingen bil. Knappt 60 procent sålde sin bil i samband med en flytt hit.

På de flesta gator i bilfria Vauban är det förbjudet att köra bil, och de allra flesta husen har varken garage eller parkeringsplats för bilen.

Men det är inte förbjudet att äga bil i Vauban. Det finns till och med två stora garage för bilar. Ja, hela två stycken! (En plats i något av dessa går på 40 000 dollar.)

Marcel Duchamp var en fransk konstnär och skulptör verksam under 1900-talet. Han myntade begreppet readymade, det att ställa ut ”vanliga”, massproducerade föremål som konst. Hans kändaste readymade är en signerad urinoar.

Vad har då det här med cykling att göra?

Jo. En annan av Duchamps kända readymade är Cykelhjulet – ett cykelhjul fastmonterad på en köksstol. Ett konstverk som nu Ji Lee, Google Labs kreativa chef, flörtat med i sin senaste utställning Duchamp Reloaded.

Lee har helt enkelt gjort en omvänd readymade – och placerat (en kopia på) ett känt konstverk ute på gatan i New York! Närmare bestämt Cykelhjulet. Han säger själv så här om sin utställning: ”In 1913, Marcel Duchamp took found objects from the streets and placed them in museums. Ninety-six years later, if Duchamp were alive, he may want to do the very opposite.”

Fler bilder på Lees Cykelhjul hittar du här.