Det är definitivt ett trendbrott – i det nya cykelsmarta Sverige blir alltfler året-runt-cyklister. För den som vill – men inte riktigt vågar – kan vi bjuda på några tips på hur man rustar sig själv, och cykeln, inför hösten. Tipsen har vi hämtat från vår bok Cykelsmart, som kan beställas här.

Att matcha väder med rätt kläder:

REGN
Använd en poncho eller ett regnställ. Det är säkrare, gör jobbet och tar dessutom ingen plats att packa ner i väskan. Se till att ditt regnskydd täcker hela vägen över tåspetsen (eller använd smidiga stövlar).

KYLA
Tänk på att hålla händer, rumpa, huvud och fötter varma. Klä dig i lager på lager. Om rumpan fryser, använd sadelskydd eller cykelbyxor.

BLÅST
Använd en vindtät jacka. Överdimensionerade luftiga plagg, som vinden lätt får tag i, bör du däremot lämna hemma.

SÅ HÖSTRUSTAR DU CYKELN
• Rengör med trasa och smörj cykelns alla delar ordentligt.
• Vid behov smörj kedjan med cykelkedjeolja. En smutsig och rostig kedja slits fortare och riskerar att gå av.
• Kolla belysningen fram och bak och att alla reflexer är hela och rena.
• Dra åt alla muttrar, skruvar, vevarmar, ekrar och pedaler.
• Kolla att kedjan är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än 1 cm upp eller ner).
• Se efter att däcken har tillräckligt med luft i sig.

NÄR CYKELN ÄR RIKTIGT SMUTSIG:
• Tvätta med ljummet vatten och använd milt avfettningsmedel avsett för cyklar.
• Smörj vevlagren, naven och styrlagren med kullagerfett.

FAKTA >> SÅ SÄGER LAGEN OM FÄRD I MÖRKER
Som cyklist syns du dåligt när det är mörkt. Slarva inte med lampor och reflexer. Det här gäller enligt lag:
• Lampa fram med fast vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att du kan cykla i mörkret på ett tryggt sätt. Man brukar säga att lampan tydligt ska kunna ses på ett avstånd på 300 meter.
• Baklampa som visar rött ljus som tydligt kan ses på ett avstånd på 300 meter. Baklampan får vara blinkande.
• Godkända reflexer. Reflexen fram ska vara vit och reflexen bak ska vara röd. Sidoreflexerna ska vara orangegula eller vita.

Det sägs att det är resterna av orkan Katia som invaderar landet just nu. Påpassligt nog kommer Svensk Cykling inom kort att gå ut med en liten guide för alla kloka människor som trotsar höstrusket och fortsätter att cykla – eller kanske framför allt de som tvekar om de ska ta cykeln överhuvudtaget. Håll utkik här på bloggen i veckan. Till dess – tänk på att låsa fast cykeln smart i blåsten. Här ett exempel på motsatsen från idag vid Brunnsparken i Göteborg.

Vi ska bara i all ödmjukhet be att få påminna om vår bok Cykelsmart – som kan beställas till självkostnadspris av företag, organisationer, myndigheter, kommuner eller privatpersoner.

För privatpersoner, företag och kommuner är det kostnadsfritt att beställa upp till 10 exemplar av boken. Vid större beställningar än så kostar Cykelsmart 15 kronor per exemplar (fraktkostnad tillkommer). Du beställer boken genom att klicka på länken nedan.

Cykelsmart kan med fördel delas ut till anställda som ett led i förebyggande hälsovårdsarbete, eller användas vid arrangemang och events med anknytning till friskvård eller miljöteman.

Cykelsmart finns att ladda hem i pdf-format här.

Klicka här för att beställa boken.

Att Malmö är en av Sveriges främsta cykelstäder är vi många som tycker. För några veckor sen skrev vi om den moderna cykelparkering som i december öppnades intill tågstationen Hyllie i Malmö – ett av många tecken på att man tar cykling på allvar och ser cykeln som ett viktig transportmedel.

Nu ökar Malmö på sin cykelfrämjande lyster ytterligare genom att lansera Sveriges första så kallade Cykelkök. Cykelkök? tänker du. En restaurang för cyklister? Nej, ett Cykelkök är en fullt utrustad cykelverkstad dit vem som helst gratis kan komma för att serva eller laga sin cykel. En öppen cykelverkstad alltså. Perfekt för de som kanske inte har alla verktyg hemma – eller saknar kunskaper som krävs för vissa reparationer. För tanken är att man ska hjälpa varandra. Någon kanske vet hur man lagar punktering medan en annan har bättre koll på hur man justerar bromsar. Någon kanske är helt novis. På så vis är Cykelköket också en social plats, där cyklister möts och utbyter erfarenheter.

Syftet med Cykelköket är att stimulera fler till att använda cykeln som transportmedel i stan. Malmö är inte först av alla med idén. Redan för flera år sedan startade ett första ”Bicycle kitchen” upp i Los Angeles. Men idag finns Cykelkök på flera platser runt om i världen – och nu alltså även i Sverige. Förhoppningsvis följer nu fler städer i landet efter och öppnar sina egna Cykelkök.

Cykelköket i Malmö ligger i Stapelbädden i Västra Hamnen. Verkstaden har öppet tisdagar och torsdagar 16-20 samt söndagar 12-17.

Är du en av alla de som låtit cykeln stå under vintern och nu äntligen återupptagit cyklandet? Kul att du är tillbaka i sadeln! Men innan du sätter igång på allvar, ge cykeln en snabb genomgång så slipper du eventuella problem längre fram.

Här kommer en liten checklista på enkel vårcykelservice som alla bör göra:
- Tvätta cykeln – använd ljummet vatten och en borste
- Rengör kedjan och torka av med en trasa
- Kolla belysningen fram och bak och att alla reflexer är hela och rena
- Pumpa upp däcken
- Dra åt alla muttrar, skruvar, vevarmar, ekrar och pedaler
- Kolla så att bromsarna fungerar som de ska
- Kolla så att styret inte sitter löst
- Om hjulen slår i sid- och höjdled – lämna in cykeln hos cykelhandlaren för riktning
- Olja in kedjan och kolla så att den är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än 1 cm upp eller ner)

Och när du ska tvätta cykeln, följ de här råden:
Smuts sliter på cykeln, glöm därför inte att tvätta den då och då. Använd ljummet vatten, men inte högtryckstvätt. Vanlig slang är bäst. Undvik fräna avfettningsmedel, det kan leta sig in och ta bort smörjet. Rengör de olika delarna noggrant, men se till så att inte vatten tränger in i cykelns lager. Avsluta med att torka av med trasa.

Tar du hand om din cykel håller du den fin och trafiksäker under fler år. Det är ju trots allt inte tidskrävande för fem öre.

Svensk Cyklings ordförande, Klas Elm, kommenterade cykelevenemanget så här:

– Syftet är att hjälpa Riksdagen att bli Sveriges miljövänligaste arbetsplats. Politiker är en viktig målgrupp för oss eftersom Riksdagen har makten att ta flera viktiga beslut som skulle göra Sverige cykelvänligare. Samtidigt ska ju våra politiker vara goda föredömen genom att cykla till jobbet i stället för att åka bil, buss eller taxi som många gör idag.

Carl B Hamilton (Fp) och Mikael von Knorring (V) var två politiker som passade på att få sina cyklar vårfina.

– Cykelfrågor är viktigt, säkerheten till exempel. Jag försöker cykla så ofta det går, men det beror ju lite på bagaget, sa Carl.

– Jag försöker cykla en hel del till jobbet. Tre dagar i veckan i alla fall. Cykling är viktigt och cykelfrågor tar vi på största allvar, menade Mikael.

Utöver cykelservice passade Svensk Cykling på att prata cykelpolitik med de som lämnade in sina cyklar. Dessutom delade man ut sitt cykelpolitiska manifest, med förslag på konkreta åtgärder som skulle göra Sverige cykelvänligare.

Men det slutar inte där. Mellan de fyra timmarna kommer fler trevligheter äga rum. Som en valspurt mellan MUF och SSU på blå respektive röd cykel. Som en debatt mellan vinnaren av Svensk Cyklings politikerpris 2010, Anneli Hulthén (S), och Jonas Ransgård (M). Som häpnadsväckande cykelstunts, diskussioner om hållbar konsumtion tillsammans med Camino Magasin och möjligheten att prova el-cykel från Sportson.

Enligt väderprognosen just nu blir det sol med inslag av moln i morgon i Göteborg. Passa på att få cykeln vårrustad och ta del av intressanta samtal om cykling. Vi ses!

På 10 år har antalet anmälda cykelstölder minskat med 30 procent. Varför då? kan man undra.

De regionala skillnaderna är stora. I Jämtland har antalet halverats på 10 år, i Stockholm är minskningen en fjärdedel. I Skåne 15 procent och i Göteborg nästan 40 procent!

År 2009 jämfört med året innan är det också stora variationer. I Stockholm är läget oförändrat, medan det i Göteborg och Uppsala sjunkit med nästan 10 procent.

Jag tror att detta är ett tecken på det ökade intresset för cykling. De signaler jag får från branschen är att även om inte antalet sålda cyklar ökat i samma omfattning som cyklandet i sig, så köper folk finare cyklar.

Om intresset för cyklingen och för sin cykel ökar, borde rimligtvis intresset av att få ha sin cykel ifred också öka. Därför är det logiskt att också fler köper bättre cykellås och generellt tar hand om sin cykel bättre.

Jag tror också att vetskapen om att det är viktigt att låsa fast sin cykel – och inte bara låsa den – har slagit igenom.

Den mediala uppmärksamheten kring detta har varit stort lokalt i landet. Och vissa kommentarer från journalister och läsare tyder på att flera tror att det är försäkringsbolagens ersättningsregler som spelar in. Det kan kanske vara en del i förklaringen, men knappast den stora skillnaden över tid eller de regionala skillnaderna. Inte heller vetskapen om att folk köper dyrare cyklar stöder den teorin.

UNT skriver: ”Polisen i Uppsala tog under 2007 och 2008 krafttag mot cykelstölderna i länet. Man sökte då bland annat aktivt efter stulna cyklar på nätet och ute på stan i Uppsala. Dessutom fick samtliga cykelhandlare påhälsning av polisen och anmälningarna undersöktes grundligare. Åtgärder som nu alltså tycks ha gett resultat.”

Enligt UNT säger Therese Westman på polisen i Uppsala så här: ”– Visst tror jag att det har en effekt när man gör riktade insatser. Många vi träffade blev engagerade och tipsade oss, Uppsalaborna kände nog att det var dags att cykelstölderna togs på allvar, säger hon.”

UNT fortsätter: ”Däremot klaras sällan cykelstölder upp. Brottet kan vara svårt att bevisa och det tar ofta lång tid innan anmälningarna kommer in till polisen.

– Många anmäler först när det blir en försäkringsfråga och det kan också ta lång tid från att brottet begås till att det upptäcks. Det är nästan omöjligt för oss att klara upp brottet om vi inte tar tjuvarna på bar gärning, säger Krister Nordström, presstalesman vid Uppsalapolisen.”

Den verkliga orsaken är en uppgift för forskare att ta reda på. Mörkertal, anmälningsbenägenhet, uppklarandefrekvenser etc. är inte helt lätta parametrar att hantera.

Omsorg av cykel, bättre lås, försäkringsbolagen, polisen – vad tror du är den viktigaste orsaken till att antalet anmälda cykelstölder minskat med 30 procent på 10 år?

Klas Elm
Ordförande Svensk Cykling

Way Out West är en av Sveriges senaste stjärnor på festivalhimlen – men kanske redan den allra starkast lysande. I alla fall om man får tro Times Online, som tidigare i år rankade Way Out West som en av Europas 20 bästa musikfestivaler. I augusti är det dags för den trejde upplagan av festivalen. Och precis som tidigare två år är det Göteborg och Slottsskogen som ska erövras. I år skryter Way Out West med band som Arctic Monkeys, Glasvegas och My Bloody Valentine.

Men vad har det här med cykling att göra?

Jo. I år erbjuder Way Out West för första gången en bevakad cykelparkering i anslutning till festivalområdet – helt gratis för festivalbesökarna. Smidigt och säkert för dig som planerar att cykla till festivalen. Och att använda din cykel är smart om du vill kunna ta dig snabbt och enkelt från festivalområdet in till stans alla klubbar.

Cykelparkeringen har tagits fram genom ett samarbete mellan Göteborgs kommun, Way Out West och det göteborgska cykelföretaget Nishiki.

Nu är det din tur: Ska du gå på festivalen? Och tar du med dig hojen?

De finns i allt fler svenska städer. De allmänna cykelpumparna. Pumpstationer som i ur och skur, dag som natt servar oss cyklister. Ser till att vi aldrig behöver bekymra oss om dåligt med luft i däcken. Helt gratis.

Men exakt hur ser det ut i våra större svenska städerna – finns det cykelpumpar så att det räcker? Cykelsmart ringde runt till de tio största kommunerna för att ta tempen på pumpstationerna.

På de här platserna kan du hitta cykelpumpstationer som finns tillgängliga för allmänheten (oftast dygnet runt):

STOCKHOLM

• Stureplan
• Slussen
• Raoul Wallenbergs Torg
• Strandvägen
• Karlbergs station
• Hammarby sjöstad
• Älvsjö station
• Farsta strand
• Spånga station
• Årstabergs station

Krister Isaksson på trafikkontoret berättar att ytterligare 4 pumpstationer är på gång.

GÖTEBORG

• Vasagatan

Jonas Åker Zeander på trafikkontoret berättar att Göteborg alldeles nyligen lanserat ett nytt koncept. I korthet går det ut på att 38 cykelaffärer, cykelreparatörer och bensinstationer tecknat ett avtal med Göteborgs Stad om att erbjuda gratis cykelpumpning. Läs mer om lösningen.

MALMÖ

• Kaptensgatan (mitt emot p-huset Anna)
• Södervärn (i korsningen Carl Gustavs väg/Södra Förstadsgatan)
• Värnhem (framför Coop vid Grangatan)
• Erikslust
• Kungsparken (utanför gamla Hovrätten)
• Pildammsvägen (söder om Malmö Opera och Musikteater)

Johan Edgren på gatukontoret berättar att det även finns luftpumpar som cykelhandlare satt upp, men att det då kostar en liten peng att pumpa sin cykel.

UPPSALA

• Korsningen Svartbäcksgatan/Stiernhielmsgatan (Kvarngärdet)
• Skomakargatan (Sala Backe kyrka)
• Årstagatan (mot Salabacksgatan)
• Liljegatan (mot S:t Göransgatan
• Korsningen Kungsgatan/Strandbodgatan (Kungsängen)
• Akademiska sjukhuset (mot Parksnäckan)
• Informationsteknologiskt centrum, ITC (Polacksbacken)
• Ångströmlaboratoriet (vid Lägerhyddsvägen, Polacksbacken)
• Ångströmslaboratoriet (vid Kungsängsleden)
• Biomedicinskt centrum, BMC (mot Dag Hammarskjölds väg)
• Biomdedicinskt centrum, BMC (vid Artilleriparken)
• Dag Hammarskjölds väg (vid Artilleriparken)
• Arkivcentrum (nära Artillerigatan/Dag Hammarskjölds väg)
• Sveriges Geologiska Undersökning (två pumpstationer)
• Evolutionsbiologiskt centrum (vid Kåbovägen)
• Paleontologi (vid Evolutionsbiologiskt centrum, Kåbovägen)
• Humanistiskt centrum (vid Villavägen)
• Ekonomikum (vid Kyrkogårdsgatan)
• Statens veterinärmedicinska anstalt (Ulls väg)
• Djursjukhus (Ulls väg)
• Genetikcentrum
• Sveriges lantbruksuniversitet

VÄSTERÅS

• Pilgatan (vid Röda Torget)

Marie Joelsson, planerare på kommunen, berättar att de köpt ytterligare två cykelpumpar som kommer att placeras ut i år (varav en av dem troligtvis i närheten av Högskolan).

ÖREBRO

• Stortorget
• Vasatorget
• Idrottsvägen-Åbylundsgatan

LINKÖPING

• Ågatan (utanför Nationernas hus)
• Resecentrum

HELSINGBORG

• Knutpunkten (norr om Kungstorget)
• Mäster Palms plats
• Ramlösa station

(De tre cykelpumparna kommer att installeras under sommaren.)

Kristoffer Persson på stadsbyggnadsförvaltningen berättar att flera cykelbutiker i stan erbjuder luft, bland annat Cykeldoktorn, Bengtssons cykelaffär och Cykelsupporten. På Helsingborgs cykelkarta, som kostnadsfritt kan beställas från stadens hemsida, finns alla luftpumpar utmarkerade.

JÖNKÖPING

• Södra Strandgatan (utanför Team Sportia, tillgänglig endast under sportbutikens öppettider)
• Hälsohögskolan

NORRKÖPING

• Hötorget (vid spiralen)
• Skvallertorget
• Resecentrum

Johan Swärd, trafikplanerare på kommunen, berättar att det planeras för fler offentliga cykelpumpar.
Har vi missat någon luftpump?