I går var det cykelservice och cykelreparation på Mynttorget som gällde för riksdagsledamöterna och tjänstemännen. Åtminstone för de som ville. Svensk Cykling och Sportson ställde nämligen upp med cykelreparatörer som under en timme på förmiddagen bistod med gratis vård och skötsel av riksdagspolitikernas cyklar. Efter lunch kunde politikerna hämta upp cyklarna – vårfina och trafiksäkra.

Svensk Cyklings ordförande, Klas Elm, kommenterade cykelevenemanget så här:

– Syftet är att hjälpa Riksdagen att bli Sveriges miljövänligaste arbetsplats. Politiker är en viktig målgrupp för oss eftersom Riksdagen har makten att ta flera viktiga beslut som skulle göra Sverige cykelvänligare. Samtidigt ska ju våra politiker vara goda föredömen genom att cykla till jobbet i stället för att åka bil, buss eller taxi som många gör idag.

Carl B Hamilton (Fp) och Mikael von Knorring (V) var två politiker som passade på att få sina cyklar vårfina.

– Cykelfrågor är viktigt, säkerheten till exempel. Jag försöker cykla så ofta det går, men det beror ju lite på bagaget, sa Carl.

– Jag försöker cykla en hel del till jobbet. Tre dagar i veckan i alla fall. Cykling är viktigt och cykelfrågor tar vi på största allvar, menade Mikael.

Utöver cykelservice passade Svensk Cykling på att prata cykelpolitik med de som lämnade in sina cyklar. Dessutom delade man ut sitt cykelpolitiska manifest, med förslag på konkreta åtgärder som skulle göra Sverige cykelvänligare.

Varje år arrangerar Naturskyddsföreningen i Göteborg en cykelreparationsdag utanför Storan. Nu på lördag är det dags för årets cykeldag. Mellan klockan 10-14 kommer man kunna få gratis cykelservice – perfekt nu när cykelsäsongen tagit fart på riktigt.

Men det slutar inte där. Mellan de fyra timmarna kommer fler trevligheter äga rum. Som en valspurt mellan MUF och SSU på blå respektive röd cykel. Som en debatt mellan vinnaren av Svensk Cyklings politikerpris 2010, Anneli Hulthén (S), och Jonas Ransgård (M). Som häpnadsväckande cykelstunts, diskussioner om hållbar konsumtion tillsammans med Camino Magasin och möjligheten att prova el-cykel från Sportson.

Enligt väderprognosen just nu blir det sol med inslag av moln i morgon i Göteborg. Passa på att få cykeln vårrustad och ta del av intressanta samtal om cykling. Vi ses!

På 10 år har antalet anmälda cykelstölder minskat med 30 procent. Varför då? kan man undra.

De regionala skillnaderna är stora. I Jämtland har antalet halverats på 10 år, i Stockholm är minskningen en fjärdedel. I Skåne 15 procent och i Göteborg nästan 40 procent!

År 2009 jämfört med året innan är det också stora variationer. I Stockholm är läget oförändrat, medan det i Göteborg och Uppsala sjunkit med nästan 10 procent.

Jag tror att detta är ett tecken på det ökade intresset för cykling. De signaler jag får från branschen är att även om inte antalet sålda cyklar ökat i samma omfattning som cyklandet i sig, så köper folk finare cyklar.

Om intresset för cyklingen och för sin cykel ökar, borde rimligtvis intresset av att få ha sin cykel ifred också öka. Därför är det logiskt att också fler köper bättre cykellås och generellt tar hand om sin cykel bättre.

Jag tror också att vetskapen om att det är viktigt att låsa fast sin cykel – och inte bara låsa den – har slagit igenom.

Den mediala uppmärksamheten kring detta har varit stort lokalt i landet. Och vissa kommentarer från journalister och läsare tyder på att flera tror att det är försäkringsbolagens ersättningsregler som spelar in. Det kan kanske vara en del i förklaringen, men knappast den stora skillnaden över tid eller de regionala skillnaderna. Inte heller vetskapen om att folk köper dyrare cyklar stöder den teorin.

UNT skriver: ”Polisen i Uppsala tog under 2007 och 2008 krafttag mot cykelstölderna i länet. Man sökte då bland annat aktivt efter stulna cyklar på nätet och ute på stan i Uppsala. Dessutom fick samtliga cykelhandlare påhälsning av polisen och anmälningarna undersöktes grundligare. Åtgärder som nu alltså tycks ha gett resultat.”

Enligt UNT säger Therese Westman på polisen i Uppsala så här: ”– Visst tror jag att det har en effekt när man gör riktade insatser. Många vi träffade blev engagerade och tipsade oss, Uppsalaborna kände nog att det var dags att cykelstölderna togs på allvar, säger hon.”

UNT fortsätter: ”Däremot klaras sällan cykelstölder upp. Brottet kan vara svårt att bevisa och det tar ofta lång tid innan anmälningarna kommer in till polisen.

– Många anmäler först när det blir en försäkringsfråga och det kan också ta lång tid från att brottet begås till att det upptäcks. Det är nästan omöjligt för oss att klara upp brottet om vi inte tar tjuvarna på bar gärning, säger Krister Nordström, presstalesman vid Uppsalapolisen.”

Den verkliga orsaken är en uppgift för forskare att ta reda på. Mörkertal, anmälningsbenägenhet, uppklarandefrekvenser etc. är inte helt lätta parametrar att hantera.

Omsorg av cykel, bättre lås, försäkringsbolagen, polisen – vad tror du är den viktigaste orsaken till att antalet anmälda cykelstölder minskat med 30 procent på 10 år?

Klas Elm
Ordförande Svensk Cykling

Way Out West är en av Sveriges senaste stjärnor på festivalhimlen – men kanske redan den allra starkast lysande. I alla fall om man får tro Times Online, som tidigare i år rankade Way Out West som en av Europas 20 bästa musikfestivaler. I augusti är det dags för den trejde upplagan av festivalen. Och precis som tidigare två år är det Göteborg och Slottsskogen som ska erövras. I år skryter Way Out West med band som Arctic Monkeys, Glasvegas och My Bloody Valentine.

Men vad har det här med cykling att göra?

Jo. I år erbjuder Way Out West för första gången en bevakad cykelparkering i anslutning till festivalområdet – helt gratis för festivalbesökarna. Smidigt och säkert för dig som planerar att cykla till festivalen. Och att använda din cykel är smart om du vill kunna ta dig snabbt och enkelt från festivalområdet in till stans alla klubbar.

Cykelparkeringen har tagits fram genom ett samarbete mellan Göteborgs kommun, Way Out West och det göteborgska cykelföretaget Nishiki.

Nu är det din tur: Ska du gå på festivalen? Och tar du med dig hojen?

De finns i allt fler svenska städer. De allmänna cykelpumparna. Pumpstationer som i ur och skur, dag som natt servar oss cyklister. Ser till att vi aldrig behöver bekymra oss om dåligt med luft i däcken. Helt gratis.

Men exakt hur ser det ut i våra större svenska städerna – finns det cykelpumpar så att det räcker? Cykelsmart ringde runt till de tio största kommunerna för att ta tempen på pumpstationerna.

På de här platserna kan du hitta cykelpumpstationer som finns tillgängliga för allmänheten (oftast dygnet runt):

STOCKHOLM

• Stureplan
• Slussen
• Raoul Wallenbergs Torg
• Strandvägen
• Karlbergs station
• Hammarby sjöstad
• Älvsjö station
• Farsta strand
• Spånga station
• Årstabergs station

Krister Isaksson på trafikkontoret berättar att ytterligare 4 pumpstationer är på gång.

GÖTEBORG

• Vasagatan

Jonas Åker Zeander på trafikkontoret berättar att Göteborg alldeles nyligen lanserat ett nytt koncept. I korthet går det ut på att 38 cykelaffärer, cykelreparatörer och bensinstationer tecknat ett avtal med Göteborgs Stad om att erbjuda gratis cykelpumpning. Läs mer om lösningen.

MALMÖ

• Kaptensgatan (mitt emot p-huset Anna)
• Södervärn (i korsningen Carl Gustavs väg/Södra Förstadsgatan)
• Värnhem (framför Coop vid Grangatan)
• Erikslust
• Kungsparken (utanför gamla Hovrätten)
• Pildammsvägen (söder om Malmö Opera och Musikteater)

Johan Edgren på gatukontoret berättar att det även finns luftpumpar som cykelhandlare satt upp, men att det då kostar en liten peng att pumpa sin cykel.

UPPSALA

• Korsningen Svartbäcksgatan/Stiernhielmsgatan (Kvarngärdet)
• Skomakargatan (Sala Backe kyrka)
• Årstagatan (mot Salabacksgatan)
• Liljegatan (mot S:t Göransgatan
• Korsningen Kungsgatan/Strandbodgatan (Kungsängen)
• Akademiska sjukhuset (mot Parksnäckan)
• Informationsteknologiskt centrum, ITC (Polacksbacken)
• Ångströmlaboratoriet (vid Lägerhyddsvägen, Polacksbacken)
• Ångströmslaboratoriet (vid Kungsängsleden)
• Biomedicinskt centrum, BMC (mot Dag Hammarskjölds väg)
• Biomdedicinskt centrum, BMC (vid Artilleriparken)
• Dag Hammarskjölds väg (vid Artilleriparken)
• Arkivcentrum (nära Artillerigatan/Dag Hammarskjölds väg)
• Sveriges Geologiska Undersökning (två pumpstationer)
• Evolutionsbiologiskt centrum (vid Kåbovägen)
• Paleontologi (vid Evolutionsbiologiskt centrum, Kåbovägen)
• Humanistiskt centrum (vid Villavägen)
• Ekonomikum (vid Kyrkogårdsgatan)
• Statens veterinärmedicinska anstalt (Ulls väg)
• Djursjukhus (Ulls väg)
• Genetikcentrum
• Sveriges lantbruksuniversitet

VÄSTERÅS

• Pilgatan (vid Röda Torget)

Marie Joelsson, planerare på kommunen, berättar att de köpt ytterligare två cykelpumpar som kommer att placeras ut i år (varav en av dem troligtvis i närheten av Högskolan).

ÖREBRO

• Stortorget
• Vasatorget
• Idrottsvägen-Åbylundsgatan

LINKÖPING

• Ågatan (utanför Nationernas hus)
• Resecentrum

HELSINGBORG

• Knutpunkten (norr om Kungstorget)
• Mäster Palms plats
• Ramlösa station

(De tre cykelpumparna kommer att installeras under sommaren.)

Kristoffer Persson på stadsbyggnadsförvaltningen berättar att flera cykelbutiker i stan erbjuder luft, bland annat Cykeldoktorn, Bengtssons cykelaffär och Cykelsupporten. På Helsingborgs cykelkarta, som kostnadsfritt kan beställas från stadens hemsida, finns alla luftpumpar utmarkerade.

JÖNKÖPING

• Södra Strandgatan (utanför Team Sportia, tillgänglig endast under sportbutikens öppettider)
• Hälsohögskolan

NORRKÖPING

• Hötorget (vid spiralen)
• Skvallertorget
• Resecentrum

Johan Swärd, trafikplanerare på kommunen, berättar att det planeras för fler offentliga cykelpumpar.
Har vi missat någon luftpump?

I morgon, lördag 18 april, är det dags för årets cykeldag i Göteborg. Elever från Högskolan för design och konsthantverk (HDK) kommer att finnas på plats för att hotta upp cyklar i ren och skär ”Pimp my ride”-anda. Först ut att få sin cykel pimpad är kommunalrådet och cykelhjälten Anneli Hulhén. (En ny chans för dig som missade när Världskulturmuseet pimpade cyklar.)

Ta även chansen att få din cykel lagad – helt gratis. Och när du ändå är där: se till att plocka på dig ett exemplar av vår nyligen utgivna bok Cykelsmart. Men var snabb – den kommer att delas ut i begränsad mängd.

Cykeldagens aktiviteter pågår mellan klockan 10-14. Platsen är utanför Storan.

Det är inte svårt att reparera en cykelpunktering. Men är det första gången du ska fixa en cykelpunka är det så klart tacksamt med lite hjälp på traven. Därför har vi här, med tips från Cykelfrämjandet, sammanställt en liten guide. Bara för dig att skriva ut och använda nästa gång du ska laga en punktering på cykeln din.

1. Besök din cykelhandlare. Köp en reparationssats som innehåller de verktyg du behöver.

2. Ta loss hjulet. Skruva bort ventilringen och ventilhatten. Använd en däckavtagare (speciellt verktyg) för att kränga av däcket.

3. Ta ur slangen och pumpa upp den så att du ser var hålet är. Doppa med fördel ned slangen i en hink med vatten så ser du genast var hålet är. Gör en ring runt hålet med t ex en bläckpenna.

4. Rengör ytan kring hålet och ta en bit fint sandpapper och rugga upp ytan lite grann. På så vis fäster limmet bättre.

5. Stryk på ett tunt lager lim (gummisolution) och låt torka 2-3 minuter.

6. Sätt på en lagningslapp, se till att den fäster väl och tryck noga fast den längs kanterna. Vänta i fem minuter.

7. Känn försiktigt på insidan av däcket så att det inte sitter något vasst föremål, t ex en glasbit, som kan orsaka en ny punktering.

8. Lägg in slangen i däcket igen. Se till att slangen inte tvinnar sig.

9. Kräng på däcket igen och fäst ventilringen så att inte ventilen smiter in i fälgen.

10. Pumpa och krama däcket så att det inte uppstår några bulor. Uppstår bulor, prova att pumpa och krama igen. Det kan också vara bra att studsa hjulet med jämna mellanrum när man pumpar upp det för att undvika bulor.

Färdigt!

Krister Isaksson, trafikplanerare på Trafikkontoret i Stockholm, hörde av sig till Cykelsmart. Han är exalterad över vad som händer i vår huvudstad just nu.

Det planeras nämligen cykelgarage som aldrig förr. Jernhusen gör det i sina nya lokaler. Banverket och Stockholm stad gör det samma i samband med citybanan. Och vid nya Älvsjö resecentrum byggs ett – just det, cykelgarage!

Men det finns fler svenska storstäder som går i samma smarta tankar.

GP rapporterar att det i Malmö just nu byggs cykelparkeringar med service. Mot en avgift får cyklisten såväl övervakning som cykelvård. Skönt att få punkteringen lagad medan man är på jobbet, eller hur?

Göteborg vill inte vara sämre. 300 nya cykelparkeringar är på gång i anslutning till Centralen. Dessutom byggs det även på Drottningtorget, längs kanalen och vid Egger hotell. För att nämna några platser.

Vad ska man säga? Trenden är tydlig.

Det våras för cykeln.

Bilder från Stockholm.

Okej. Nu ska vi vara så där Bror Duktiga igen – eftersom vintern håller sig kvar krampaktigt kring våra smalben, likt en ettrig iller. När våren kommer lovar vi att sluta med sånt och bara bejaka snygga cyklister och cyklar. Okej? Då kör vi:

Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör den och smörj kedjan ofta. För att minimera stänket från vägbanan, både snö och slask, ger stänkskärmar ett bra skydd. Saknar din cykel stänkskärmar finns det att köpa separata som man enkelt kan sätta på och ta av efter behov. En navväxel fungerar bättre än kedjeväxel på vintern eftersom den inte kan krångla lika mycket. Reflexer och lampor är extra viktiga att torka av så att du ser och syns ordentligt. Om det går att låta cykeln stå under tak är det att rekommendera.

Vill du veta mer om vintercykling? Klicka HÄR.

För alla som trasslat med cyklar utanför Centralstationerna i Göteborg eller Stockholm, för alla som drömmer om att cyklar tillåts ta plats, även i parkerat skick. Låt oss för en stund vila ögonen på denna vackra bild, tagna alldeles nyligen utanför Amsterdam Central. Inte bara är det flera våningar av cykelparkeringar, det är också en inhägnad och övervakad parkering. Bara för cyklar.