Även för oss vinterälskare är det rent ut sagt asdeppigt väder nu. Det gråa, regnet, mörkret. Vi saknar ord.
Vi måste därför bjuda på något mer inspirerande för alla cykelälskare.Den här filmen borde göra jobbet. För att inte vi ska framstå som alltför snobbiga vill vi bjuda på ett annat tips, som är mer plånboksvänligt. Vi pratar om något så oglamouröst men vettigt som en byxklämma. För den som är lite rädd om kostymbrallan alltså.
Cykelhjälm är självklart klokt att använda, men vi är fullt på det klara över att många inte känner sig bekväma i hjälmen rent estetiskt. Men nu verkar det som att lösningen är här. Hövding, världens första osynliga huvudskydd för cyklister, beskrivs så här:
”Med Hövding kan cyklister skydda huvudet i trafiken utan att det sker på bekostnad av den personliga stilen. Hövding är en diskret krage som cyklisten bär kring halsen. Kragen innehåller en hopvikt airbag som blir synlig och omsluter huvudet först om man hamnar i en olycka. Hövding består av två delar: en krage och ett skal. Du väljer själv vilket skal du vill ha.”
De olika skalen gör att man kan variera looken och matcha till övriga kläder. Bakom Hövding finns två innovativa industridesigners från Lund, Anna Haupt och Terese Alstin, som började reseaercha och skissa på vad som skulle resultera i Hövding, som idag blivit ett helt litet företag. Prisbelönt och uppmärksammad har det unika huvudskyddet blivit, men var beredd på att det inte är gratis – 3 000 kronor får man hosta upp med om man vill slå till.
Att cykla tillsammans med en vän och samtidigt föra en konversation är inte alltid det enklaste. Särskilt inte ifall ens cyklande vän hela tiden ligger hundra meter före. Fram tills nu. Free2move i Halmstad har nämligen utvecklat världens första cykelkommunikator som heter HIOD One. Med hjälp av denna manick kan du fritt tala i en normal samtalston vid cykling i höghastighet, med cyklande vän flera hundra meter bort.
Man kan dessutom via HIOD One svara på samtal till sin mobiltelefon och streama musik. Att det går så bra att tala i den beror på vindbrusreduceringen som ger ett klart ljud även i hög hastighet och motvind. För att kontrollera HIOD One sätts en kontrollenhet på styret, så att du lätt kan hålla fokus på vägen.
Free2moves VD Per-Arne Wiberg säger:
“Även fast cykling är en sport med en snabb teknikutveckling har kommunikationen mellan cyklister inte förbättrats särskilt mycket de senaste decennierna. De lösningar som finns idag är com-radio och mobiltelefoner, där båda alternativen innebär stora nackdelar för användarna. HIOD One erbjuder ett helt nytt sätt att dela med sig av sina cyklingsupplevelser.”
Vi ska bara i all ödmjukhet be att få påminna om vår bok Cykelsmart – som kan beställas till självkostnadspris av företag, organisationer, myndigheter, kommuner eller privatpersoner.
För privatpersoner, företag och kommuner är det kostnadsfritt att beställa upp till 10 exemplar av boken. Vid större beställningar än så kostar Cykelsmart 15 kronor per exemplar (fraktkostnad tillkommer). Du beställer boken genom att klicka på länken nedan.
Cykelsmart kan med fördel delas ut till anställda som ett led i förebyggande hälsovårdsarbete, eller användas vid arrangemang och events med anknytning till friskvård eller miljöteman.
Okej, kan inte låta bli – det får bli ett till inlägg som berör cykelväskor. Den här gången är det dock cykelväskan i sig som är i fokus. Du som har svårt att hitta en snygg cykelväska eller vanlig väska att ta med dig på cykeln, borde kolla in den här snygga cykelväskan från det tyska cykelmärket Retrovelo. Smart och stiligt. Tipstack till bloggen Below The Clouds.
Hoppas på ni passar på att cykla i det fina vårvädret nu. Härligare kan det inte bli.
Här kommer ett kreativt alternativ för dig som cykelpendlar till jobbet eller skolan. TATO Commuter bicycle är cykeln som låter dig transportera portföljen eller väskan mellan dina ben när du cyklar, ja till och med mellan själva ramen. Förvaringssystemet kallas CSSB och är framtaget av TATO i Schweiz. Läs mer om cykeln på utvecklarens sajt eller på Prylfeber.
Vi har tidigare skrivit om snygga cykelhjälmar. Nu är det dags igen. Du kanske missade förra gången.
Swissmiss skriver en designblogg. Idag har hon snöat in på cykelhjälmar. Oavsett om du är för eller emot cykelhjälmen som sådan – något vår gästbloggare Erik Sandblom tidigare diskuterat här – finns det snygga alternativ. Som cyklhjälmarna från Nutcase. Prickigt, rutigt, randigt, street, färgglatt, flaggigt, flammigt … Utbudet är stort, varierat och roligt.
Har du barn finns det även cykelhjälmar i den storleken.
Du får dock bege dig till Finland om du ska få tag på en cykelhjälm från Nutcase.
Studio Gorm består av en holländsk designerduo. En av deras kreationer är en cykelväska som med ett enkelt lyft från cykeln blir till en axelväska. Det fiffiga är att den som axelväska inte visar några yttre tecken på att den även är en cykelväska. Utöver detta består cykelväskan av en borttagbar inre väska, som du kan använda för att utöka volymen under cykelturen.
Smart och lul med annorlunda lösningar när det gäller cykelväskor och cykeltillbehör i stort.
På 10 år har antalet anmälda cykelstölder minskat med 30 procent. Varför då? kan man undra.
De regionala skillnaderna är stora. I Jämtland har antalet halverats på 10 år, i Stockholm är minskningen en fjärdedel. I Skåne 15 procent och i Göteborg nästan 40 procent!
År 2009 jämfört med året innan är det också stora variationer. I Stockholm är läget oförändrat, medan det i Göteborg och Uppsala sjunkit med nästan 10 procent.
Jag tror att detta är ett tecken på det ökade intresset för cykling. De signaler jag får från branschen är att även om inte antalet sålda cyklar ökat i samma omfattning som cyklandet i sig, så köper folk finare cyklar.
Om intresset för cyklingen och för sin cykel ökar, borde rimligtvis intresset av att få ha sin cykel ifred också öka. Därför är det logiskt att också fler köper bättre cykellås och generellt tar hand om sin cykel bättre.
Jag tror också att vetskapen om att det är viktigt att låsa fast sin cykel – och inte bara låsa den – har slagit igenom.
Den mediala uppmärksamheten kring detta har varit stort lokalt i landet. Och vissa kommentarer från journalister och läsare tyder på att flera tror att det är försäkringsbolagens ersättningsregler som spelar in. Det kan kanske vara en del i förklaringen, men knappast den stora skillnaden över tid eller de regionala skillnaderna. Inte heller vetskapen om att folk köper dyrare cyklar stöder den teorin.
UNT skriver: ”Polisen i Uppsala tog under 2007 och 2008 krafttag mot cykelstölderna i länet. Man sökte då bland annat aktivt efter stulna cyklar på nätet och ute på stan i Uppsala. Dessutom fick samtliga cykelhandlare påhälsning av polisen och anmälningarna undersöktes grundligare. Åtgärder som nu alltså tycks ha gett resultat.”
Enligt UNT säger Therese Westman på polisen i Uppsala så här: ”– Visst tror jag att det har en effekt när man gör riktade insatser. Många vi träffade blev engagerade och tipsade oss, Uppsalaborna kände nog att det var dags att cykelstölderna togs på allvar, säger hon.”
UNT fortsätter: ”Däremot klaras sällan cykelstölder upp. Brottet kan vara svårt att bevisa och det tar ofta lång tid innan anmälningarna kommer in till polisen.
– Många anmäler först när det blir en försäkringsfråga och det kan också ta lång tid från att brottet begås till att det upptäcks. Det är nästan omöjligt för oss att klara upp brottet om vi inte tar tjuvarna på bar gärning, säger Krister Nordström, presstalesman vid Uppsalapolisen.”
Den verkliga orsaken är en uppgift för forskare att ta reda på. Mörkertal, anmälningsbenägenhet, uppklarandefrekvenser etc. är inte helt lätta parametrar att hantera.
Omsorg av cykel, bättre lås, försäkringsbolagen, polisen – vad tror du är den viktigaste orsaken till att antalet anmälda cykelstölder minskat med 30 procent på 10 år?
Klas Elm
Ordförande Svensk Cykling
Nu ska vi tipsa på en lite annorlunda men smart cykelrelaterad produkt – The Bike to Work Pants.
Problem: När mörkret kommer om kvällarna kan det vara svårt att se människor som rör sig ute i trafiken. Reflexer råder bot på detta. Men reflexer är små och lätta att glömma/tappa bort. Tänk om de i stället alltid var nära till hands?
Lösning: Med The Bike to Work Pants har du ett par vanliga byxor som på ”insidan” har samma funktion som reflexer. Resultatet blir att när du rullar upp benen och fäller ut bakfickorna får du ett par väl synbara reflexer.
