Vi skrev ju nyligen om den ökande dubbdäcksförsäljningen i landet, och med tanken på att snön fallit igen i stora delar av landet kan vi bara konstatera att vintercykelsäsoingen definitivt inte är över än, läs till exempel det här inlägget i utmärkta Camino. För alla er som längtar till varmare temperaturer ska vi nu lite Bror Duktigt bara påminna om att inte slarva så här i vinterns sista suck med skötseln av cykeln, det har ni igen till våren. Och att ni är många där ute som vintercyklar, det vet vi ju och har skrivit om här förut.
Här är Svensk Cyklings således egen lilla praktika för vintercyklister:
Bromsar
Se till att du har bra bromsar – och kolla dem ofta. De ska fungera även när det är slaskigt eller isigt ute.
Ren och välsmord
Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör och smörj kedjan oftare. Om du inte kan eller vill själv finns det cykelhandlare som kan hjälpa till med allt du behöver. Reflexer och lampor är extra viktiga att torka av så att du ser och syns ordentligt. Om det går att låta cykeln stå under tak är det att rekommendera.
Lampor
Navgeneratorn är okänslig för slask och smuts och den är tystgående. Det kan ses som en nackdel att den inte kan kopplas bort men tester har visat att motståndet är marginellt. Dessutom sitter den på plats och behöver inte justeras och den kan inte lossna och orsaka tvärstopp. Om lyset är batteridrivet, tänk på att batterier håller längre i värme än i kyla. Ta med lyset in om möjligt, och ha gärna extrabatterier i väskan.
Däck
Att utrusta sin cykel med dubbdäck underlättar körningen på vinterhala gator. Speciellt på framhjulet där dubbdäcket ger en stadigare styrning och ett bättre grepp mot underlaget. Skaffa dubbdäck med lagom många dubb. Det behövs inte lika många dubbar för stadscykling som i terrängcykling. Ett annat sätt att klara halka är att ha lägre tryck i däcken, vilket ger bättre grepp om underlaget.
Snabbråd
- Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör den och smörj kedjan ofta.
- Använd stänkskärmar.
- Att synas är extra viktigt i vintermörkret, därför ska man ha ordentliga lampor och reflexer.
- Att utrusta sin cykel med dubbdäck underlättar körningen på vinterhala gator.
Så klär du dig för vintercykling
Vintercykling handlar i första hand om att hålla vinden och vätan borta. Under kalla vinterdagar är det viktigt att klä sig rätt. När man sett till att varken vind eller regn kan tränga igenom klarar man värmehållningen genom att trampa. Genom att klä sig så att man småfryser lite när man kliver på cykeln har man tillräckligt på sig.
Dina leder är känsliga för kyla. Varma vantar, gärna vindtäta ovanpå och skaft som når in under jackärmarna, skyddar dina leder. Det är bättre med flera tunna lager kläder än få tjocka. Överst vinner du på att alltid ha något vindtätt. Fötterna skyddar du bäst med ett par frotté- eller yllesockar. Tänk på att du ändå måste kunna röra på tårna.
Hjälmen gör lika stor nytta på vintern. Men inte om den sitter som prydnad på toppen av en jättestor stickad mössa. Skaffa en tunn mössa eller ställ om hjälmen så att du får plats med mössa eller öronskydd under. Öronen är bra att skydda mot blåsten, men hjälmen måste ändå sitta stadigt.
En poncho eller ett lättare regnställ är bra att alltid ha med sig. Då påverkas man mindre av det nyckfulla svenska vädret. Ett sadelskydd, s k puda, är att rekommendera för att värma rumpan när det är kallt ute. En reflexväst är ett bra komplement för att öka synligheten bland medtrafikanter.
Tänk på det här
- Viktigast är klädsel för händer, fötter och rumpa – alla kroppsdelar som är i kontakt med själva cykeln
- Satsa på riktigt bra handskar (gärna i flera lager), bra strumpor och en vindtät mössa
- Ett värmande sadelskydd är ett bra alternativ i stället för cykelbyxor
- Använd reflexväst och varför inte en extra pannlampa
- Använd underställ och kläder som skyddar mot vind
- En bra jacka som tål väta och vind är viktigt
Använd mössa!
Stor del av kroppens värme försvinner ut genom huvudet. Så använd rätt huvudbonad under hjälmen. Vid kallt väder är en tunn ansiktshuva bra. Den täcker maximalt utan att begränsa syn och andning.
Så säger lagen om belysning
Belysning är viktigt, speciellt vintertid då dagarna är korta och nätterna mörka. Enligt lag måste en cykel vara utrustad med en vit lampa fram, en röd lampa bak och orangegula reflexer på sidorna.
