Att cykling är bra för hälsa och miljön är givet. Men tidsaspekten, att man i storstäderna kan spara mycket tid om man väljer cykeln i stället för till exempel bilen, är en fördel som ibland kommer i skymundan. Jämfört med andra transportmedel är cykeln ett tidseffektivt alternativ. Särskilt i rusningstrafik.
De som själva cyklar i de större städerna är ofta på det klara med detta. För många är detta, att man sparar tid, den främsta anledningen till att man väljer cykeln varje morgon till jobbet eller skolan. Dygnet blir liksom längre om man slipper sitta och vänta i en bilkö, leta efter parkeringsplats, vänta på en försenad buss, ägna kvällen på gymmet för att få den motion som man annars får på cykeln på väg till jobbet och så vidare.
I en cykelundersökning som Göteborg stad gjort framgår det att en av de främsta anledningarna till att man cyklar är att det just går snabbt. Dokumenterad fakta. Man tar sig till jobbet, skolan, matbutiken, vännerna snabbare än vad man skulle gjort med andra transportmedel. Samma mönster ser man om man kikar på vilka fördelar som cyklisterna i Göteborg ser med cykling. ”Tidssparande” kommer bland topp tre, tillsammans med ”motion” och ”skönt och roligt”. Här kan du läsa hela rapporten (pdf-fil).
I en DN-artikel från juni i år uttalar sig Jonas Thörnqvist, trafikplanerare på Trafikverket i Stockholm, om just detta. Tidsaspekten med cykling. I artikeln kan man bland annat läsa följande:
”Han hänvisar också till studier som visar hur långt gång, cykel, bil respektive kollektivtrafik kan ta en resenär kl 07-08, vid morgonrusningen. I kartan syns att cykel är ett snabbt fortskaffningsmedel, ofta snabbare än bilen, och en cykelfärd på i snitt 30 minuter tar en cyklist långa sträckor inom Stockholm.”
Här kan du själv kika på kartan som visar hur långt man kommer på 30 minuter i Stockholm.
Vad är främsta anledningen till att du cyklar? Eller att du inte cyklar gör det?
cyklar inte ofta men när jag gör det är det för att motionera… det tar dubbelt så lång tid för mig att cykla (1 h) som att ta bilen (25min)…
Suzan, det beror på hur man räknar!
Antag att du cyklar till jobbet en gång i veckan, och att det tar 70 minuter extra, fram och tillbaka. Då får du två timmars motion. Så för 70 minuter extra av din tid får du 120 minuter tillbaka i form av motion!
Nu kanske du har lite väl långt till jobbet för att cykel ska vara bästa alternativet, men bara nästan. En läkare ska ha sagt att den som inte avsätter tid för motion, får någon gång avsätta tid för sjukdom. Så om det exempelvis tar 20 minuter i bil och 30 på cykel, så kan cykeln faktiskt vara ”snabbare” om man räknar med den tid för motion som man får på köpet.
Suzan, du har missat en hel del. På sommaren så cyklar jag alltid till jobbet, annars bussen.
Jag sparar minst 10 minuter i varje riktning. 20 minuter per dag.
Grejen är att när jag cyklar så kan jag ta en massa genvägar över torg och via
gångbanorna i kungsparken i Malmö. Gator som är enkelriktade på väster kan jag
lugnt cykla på. Möter jag en bil så är det bara snabbt upp på trottoaren och ner igen.
Skärper också sinnet. Okay, en och annan skrapis får dom väl stå ut med.
För mig tar det lika lång tid att cykla som att åka kollektivt till jobbet, när man räknar med att man skall gå till och från vagnen, bytestid osv.
Man skulle kunna argumentera för att man skulle kunna få mer gjort på vagnen, som att läsa ikapp på bloggar, läsa en tidning eller bok. Men på morgonen är det allt som oftast så att man inte får sittplats, och jag tycker det är svårt att koncentrera sig när det är så mycket folk omkring och man är morgontrött.
När jag cyklar kan jag fundera på saker, mentalt ställa in mig på en ny jobbdag, och har piggnat till rejält när jag kommit fram och fått ta min morgondusch.
Hem är en annan femma, uppför går oftast inte lika fort om man inte är van cyklist. Men med potentiellt 12 mil i veckan, då kommer man väl snart dit?
[...] och plånboken. Men cykeln är också ett färdmedel som sparar tid. Särskilt i större städer. Vi har skrivit om detta förut, men känner nu att det är värt att ta upp ämnet [...]
Bengt: Cyklister har inget på trottoarer och gångvägar att göra. Det är oförskämt att trakassera fotgängare på det sättet.