Månadsarkiv: maj 2010

28 maj, 2010, av Petter

Riksdagen bjöds på cykelservice

I går var det cykelservice och cykelreparation på Mynttorget som gällde för riksdagsledamöterna och tjänstemännen. Åtminstone för de som ville. Svensk Cykling och Sportson ställde nämligen upp med cykelreparatörer som under en timme på förmiddagen bistod med gratis vård och skötsel av riksdagspolitikernas cyklar. Efter lunch kunde politikerna hämta upp cyklarna – vårfina och trafiksäkra.

Svensk Cyklings ordförande, Klas Elm, kommenterade cykelevenemanget så här:

– Syftet är att hjälpa Riksdagen att bli Sveriges miljövänligaste arbetsplats. Politiker är en viktig målgrupp för oss eftersom Riksdagen har makten att ta flera viktiga beslut som skulle göra Sverige cykelvänligare. Samtidigt ska ju våra politiker vara goda föredömen genom att cykla till jobbet i stället för att åka bil, buss eller taxi som många gör idag.

Carl B Hamilton (Fp) och Mikael von Knorring (V) var två politiker som passade på att få sina cyklar vårfina.

– Cykelfrågor är viktigt, säkerheten till exempel. Jag försöker cykla så ofta det går, men det beror ju lite på bagaget, sa Carl.

– Jag försöker cykla en hel del till jobbet. Tre dagar i veckan i alla fall. Cykling är viktigt och cykelfrågor tar vi på största allvar, menade Mikael.

Utöver cykelservice passade Svensk Cykling på att prata cykelpolitik med de som lämnade in sina cyklar. Dessutom delade man ut sitt cykelpolitiska manifest, med förslag på konkreta åtgärder som skulle göra Sverige cykelvänligare.

Svensk Cykling och Sportson ger riksdagspolitiker cykelservice

Publicerat i Cykelvård, Politik, Stockholm
Etiketter , ,
1 kommentar
25 maj, 2010, av Petter

Varberg – Sveriges cykelvänligaste kommun

Sveriges cykelvänligaste kommuner – Kommunvelometer 2010

Cykelfrämjandet har släppt en rapport med namnet Kommunvelometer. Organisationen har undersökt hur 17 svenska kommuner arbetar för cykling. ”Undersökningen är upplagd för att ge en objektiv och jämförbar bild av kommunernas insatser och ambitionsnivå i cykelfrågor, oavsett kommunens storlek.”

Allra bäst placerar sig Varberg, tätt följt av Malmö, Göteborg och Västerås. Sämre gick det för Luleå, Vetlanda och Boden som i undersökningen anses vara sämst cykelkommuner i landet. Här kan du läsa ett pressmeddelande om undersökningen. För dig som tycker att detta är extra intressant – ladda hem hela rapporten.

I dagens GP handlar ledaren om Cykelfrämjandets rapport. Och i går radiopratade Bo Dellensten, cyklist, Christian Juul, Cykelfrämjandets ordförande samt Kristoffer Tenliden, Stockholm Stad, om cykling under rubriken Cykelkaos.

Publicerat i Cykelvänner, Politik, Trafik
Etiketter , , ,
Lämna en kommentar
23 maj, 2010, av Petter

Snygg cykelväska

Snygg cykelväska

Okej, kan inte låta bli – det får bli ett till inlägg som berör cykelväskor. Den här gången är det dock cykelväskan i sig som är i fokus. Du som har svårt att hitta en snygg cykelväska eller vanlig väska att ta med dig på cykeln, borde kolla in den här snygga cykelväskan från det tyska cykelmärket Retrovelo. Smart och stiligt. Tipstack till bloggen Below The Clouds.

Hoppas på ni passar på att cykla i det fina vårvädret nu. Härligare kan det inte bli.

Publicerat i Cykelmode, Cykelprylar, Cykeltillbehör
Etiketter ,
2 kommentar
17 maj, 2010, av Petter

Cykel som fokuserar på förvaring

TATO Commuter bicycle

Här kommer ett kreativt alternativ för dig som cykelpendlar till jobbet eller skolan. TATO Commuter bicycle är cykeln som låter dig transportera portföljen eller väskan mellan dina ben när du cyklar, ja till och med mellan själva ramen. Förvaringssystemet kallas CSSB och är framtaget av TATO i Schweiz. Läs mer om cykeln på utvecklarens sajt eller på Prylfeber.

Publicerat i Cykelprylar, Cykeltillbehör
Etiketter , ,
1 kommentar
10 maj, 2010, av Petter

Skolprojektet Cykelhjältarna i rullning

Som vi tidigare skrivit har Svensk Cyklings skolprojekt Cykelhjältarna nu haft premiär. Allra först ut var Sundsvall och Matfors Skola som i torsdags genomförde cykeldagen. Arrangemanget var mycket uppskattat bland eleverna. Flera nyhetsmedier, bland annat Svt Mittnytt, fanns på plats för att rapportera om projektet.

Dagen därpå, i fredags, var det Göteborg och Nytorpsskolans tur att få besök av Cykelhjältarna. Fjärdeklassarna började dagen med en genomgång av cykelns historia, prat om miljö och vikten av att röra på sig. Därefter pratade polisen om trafikregler och trafikvett. Avslutningsvis fick eleverna själva få prova på att cykla en särskild bana ute på grusplanen. De som inte hade cyklar fick låna av Svensk Cykling. Sveriges Radio fanns på plats för att prata cykling med barnen.

Klassläraren Marie-Louise Jervelycka var nöjd med dagen: ”Det är inte alla barn som har cyklar så det här är extra roligt för dem. Cykling på schemat, det vore nåt det! Det är jättebra att eleverna får pröva på att cykla.”

Områdespolisen Robert Björklund: ”Barnen är väldigt vetgiriga och kloka, men det är klart att det finns saker att jobba med, till exempel frågor om trafiksäkerhet. Här i Hammarkullen är det inte alls är en självklarhet att alla har en cykel hemma.”

Idag fortsätter Cykelhjältarna sin turné med ett stopp i Malmö och Marbäcksskolan. Smygstarten av skolprojektet avslutas sen på onsdag med ett fjärde och sista stopp i Stockholm och Vällingbyskolan. Därefter är tanken att resten av landets skolor själva ska ansöka om att få genomföra Cykelhjältarna, som utformats som ett stipendium.

Cykelhjältarna i Göteborg

Cykelhjältarna i Sundsvall

Publicerat i Hälsa, Miljö, Trafik
Etiketter , ,
Lämna en kommentar
05 maj, 2010, av Petter

Klas Elm: ”Barn fostras till ett stillasittande liv – bryt trenden!”

Svensk Cyklings ordförande Klas Elm har skrivit ett debattinlägg om varför det är så viktigt att barn får cykla till skolan. Läs hans inlägg nedan och lämna sen gärna en kommentar med dina synpunkter.

Svenska barn behöver röra på sig mer. Det är huvudskälet till att Svensk Cykling i dagarna trampar igång en stor skolsatsning, Cykelhjältarna, för landets fjärdeklassare. Att inte fastna i en stillasittande livsstil redan som skolbarn borde vara en prioriterad fråga för skola, föräldrar och samhälle. Länge var cykling till och från skolan ett smart och naturligt sätt för barn att få en daglig dos motion. Men något oroväckande har skett.

Slentrianmässigt skjutsas barn till skolor i onödan. Lika illa är det faktum att många skolor förbjuder eleverna att cykla till skolan. Anledningen sägs vara den ofta mycket dåliga trafiksituation som finns runt Sveriges skolor.

Vi anser att problembilden är rätt, men lösningen fel. Omsorgen om föräldrarnas möjlighet att skjutsa barnen ända in på skolknuten väger tydligen tyngre än barnens möjlighet till en bra och aktiv start på dagen.

Danska forskare har funnit att barn som cyklar till skolan rör sig mer under hela dagen. Man vet inte säkert varför så är fallet, men en tes är att den förändrade blodsockerhalten i och med cyklingen på morgonen gör eleverna lugnare och mer uppmärksamma under lektionerna och sedan naturligt mer aktiva under rasterna. Detta leder automatiskt också till bättre skolresultat.

De danska studierna visade också att de barn som cyklade till skolan hade 10 procent bättre kondition än övriga barn. Och det kan vara en viktig skillnad. På en femgradig nivåskala löpte barnen med lägst kondition 150 procent större risk för samlade riskfaktorer som hjärt- och kärlsjukdomar och diabetes. Medelgruppen löpte 30 procent större risk. Den förbättrade konditionen som cykling till skolan ger, flyttar upp barnen till en bättre nivå och minskar därmed riskerna för välfärdssjukdomar.

När man jämför vardagscykling med organiserad idrott står sig cykling också mycket bra. Ett barn som har fyra kilometer till skolan får bättre kondition uppe på cykeln än om hon/han spelar fotboll två gånger i veckan.

I maj är det premiär för Svensk Cyklings skolprojekt Cykelhjältarna. Målet med projektet är att få fjärdeklassare i hela landet att cykla mer – för hälsan men också för miljön. Att få in motion på ett naturligt sätt i vardagen. Vi tror att det är en helt nödvändig satsning, med tanke på det stillasittande samhälle som våra barn fostras in i.

Det är dags att ta hand om morgondagens vuxna – innan det är för sent.

Klas Elm
ordförande Svensk Cykling

Publicerat i Hälsa, Trafik
Etiketter , , ,
6 kommentar
04 maj, 2010, av Petter

Premiär för skolprojektet Cykelhjältarna

Cykelhjältarna

Nu på torsdag inleder Svensk Cykling sitt nationella skolprojekt Cykelhjältarna. Tanken med projektet är att genom teoretiskt och praktiskt lärande få fler elever att ta cykeln till och från skolan. Samtidigt vill vi att politiker, lärare och föräldrar får upp ögonen för hur pass nyttigt och bra cykling är.

Varför? Därför att dagens barn är morgondagens vuxna. De är framtiden. Och när nu fler barn än någonsin blir skjutsade i bil till och från skolan, tycker vi att det är dags att göra något. Vi måste ta hand om våra barn. Ge de chansen till en sund vardagsmotion.

Konkret består Cykelhjältarna av en halvdag i cyklingens tecken för landets fjärdeklassare. Eleverna får först lättsam information om varför cykling är bra för hälsan och miljön och hur man cyklar i trafiken. Därefter är det dags för praktiska cykelövningar på en rolig hinderbana.

Cykelhjältarna smygstartar under maj med fyra skolor i Sverige. Allra först ut är Matfors Skola i Sundsvall. Dagen därpå är det Göteborg som gästas och i början på nästa vecka är det Malmös och Stockholms tur. Därefter är det fritt fram för landets övriga skolor att ansöka om att få genomföra Cykelhjältarna, som är utformat som ett stipendium.

Vi kommer givetvis att skriva mer om Cykelhjältarna framöver.

På Svensk Cykling hemsida finns ett pressmeddelande med kommentarer från ordförande Klas Elm.

Publicerat i Hälsa, Kloka ord, Miljö
Etiketter ,
1 kommentar