Svensk Cykling arrangerade lunchseminarium i Riksdagen

Riksdagslunch Svensk Cykling

Under onsdagen arrangerade Svensk Cykling ett lunchseminarium i Sveriges riksdag för att diskutera olika cykelpolitiska frågor tillsammans med ledamöter och tjänstemän från alla riksdagens partier. Moderator under seminariet var Klas Elm från Svensk Cykling och inbjudna talare var Lars-Bo Andersen från Syddansk Universitet samt Anders Roth från Trafikkontoret i Göteborg.

Andersen och Roth pratade om hur ökad cykling kan bli en lönsam affär för hela samhället. För ju fler som cyklar desto bättre blir miljön, folkhälsan och trafiksituationen. Enligt Folkhälsoinstitutet leder enbart brist på motion till kostnader för samhället på 6 miljarder kronor årligen. Därför är det inte så konstigt att en studie som gjorts på uppdrag av Vägverket visar att satsningar på cykeltrafik är mer samhällsekonomiskt lönsamma än något annat trafikslag – hela fem gånger pengarna om man bortser från vårdkostnader och endast räknar med förtida död på grund av inaktivitet.

Majoriteten av alla bilresor görs idag på sträckor kortare än fem kilometer. Studien visar dock att om politikerna satsade på ökad framkomlighet för cyklister samt införde skatteincitament till cykelköp, likt det man gjort i Storbritannien, skulle fler välja cykeln.

Etiketter: , , , , , ,

Dela med dig:  

4 svar till “Svensk Cykling arrangerade lunchseminarium i Riksdagen”

  1. Svensk Cykling arrangerade lunchseminarium i riksdagen « Svensk Cykling skriver:

    [...] Läs mer om lunchseminariet på Cykelsmart. [...]

  2. Paul skriver:

    Vad fick ni för feedback?

  3. Klas Elm skriver:

    Hej Paul
    Enbart positiv. Över hela den politiska färgskalan finns en positiv syn på ökad cykling. I vart fall av de politiker som dyker i såna här sammanhang, samt de som uttalar sig i frågan. Problemet är vi nu måste komma från ord till handling. 10 % av svenskarna cyklar (och om Svensk Cykling lyckas så blir den siffran fördubblad) men mindre än 1% av resurserna tilldelas cyklingen.

  4. Paul skriver:

    Låter bra. Vet inte om det finns någon stad som har några mål. Köpenhamn har 50% som mål. Portland i USA har 25%. Vad har Stockholm, Göteborg och Malmö?

Kommentera


Cykelsmart.se är byggd och underhålls av Welcom Web