Idag beslutar riksdagen om infrastrukturproppen: Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hÃ¥llbar tillväxt. Positivt för vänner av cykling är att detta är första gÃ¥ngen cyklande har ett sammanhÃ¥llande avsnitt i en infrastrukturpropp. Nyttan med cykling, för folkhälsan och miljön, börjar förhoppningsvis nu etablera sig pÃ¥ allvar i politikernas medvetande.
Just nu sitter vi flera stycken från Svensk Cykling på ett cykelnätverksmöte med ett stort antal cykelvänner, för att just diskutera just proppen. Bland annat har vi här Per Kågesson (i mitten på bilden) från Bilfria cykelleder, Velo Stockholm, Vägverket, Trafikkontoret Stockholm, Naturskyddsföreningen och Bo Dellensten från Cykelguiden.nu som tog initiativ till träffen.
Höstens infrastrukturproposition är unik i minst ett avseende: den lyfter som aldrig förr fram cykeln som transportmedel och cykelinfrastrukturen som den enskilt viktigaste faktorn för ökad cykling. Insatser som kan bidra till ökad cykling ska övervägas i åtgärdsplaneringen. För att investeringarna i cykelinfrastruktur ska öka krävs att kommuner och övriga intressenter prioriterar dem i de regionala åtgärdsplanerna.
Det här är alltsÃ¥ ett unikt tillfälle, det är lite ”nu eller aldrig” läge faktiskt. Nästa chans dröjer ett decennium minst!