26 september, 2014, av Johan

Reklamfilm för Cykel Partiet

Tänk om vi för två veckor sedan hade fått reda på att det fanns ett Cykelparti! Då hade vi kanske kunnat undvika det lite halvsvajiga parlamentariska läge som pressen snackat som mycket om den senaste tiden. Vi hoppas att Cykel Partiet tar ny sats och samlar krafterna inför valet 2018. Då lovar vi att vara med från början!

19 september, 2014, av Johan

Cykelgarderob vid Friends Arena

DSC_0254

Vid senaste evenemanget på Friends Arena kunde cyklister ”hänga” in cykeln under matchen i en bevakad fålla. Precis på samma sätt som jackor hängs in på krogen.

Tjänsten finns på prov under de tre nästkommande evenemangen på arenan. Vid nästa evenemang (AIK-Halmstad) går det dessutom att få cykeln servad i garderoben. Och det är ju helt perfa. Tänk att sitta och möla fotbollspölse och sippa ljummen öl (som mestadels spills ut) ur plastmuggar  för att sedan komma ner till hojen – och så är den helt fixad!

Cykelkonsulterna som står bakom initiativet hoppas självklart att fler ska välja att cykla till arenan. Cykelgarderoben kanske kan få fler att ställa bilen? Vi hoppas på det iallafall.

Läs mer om tjänsten här och här.

 

15 september, 2014, av Adam

Logga in för cykelsäkerhet

Skärmavbild 2014-09-15 kl. 13.17.04

Koucky & partners i Göteborg har dragit igång en studie av elcyklar och kraven de ställer på cykelinfrastruktur och trafiksäkerhet. Projektet går ut på att få med både vanliga cyklister och elcyklister som får ladda ner en iPhone-app och logga sina turer för att skicka det till oss för analys. Målet med studien är att samla in ruttdata från 70-100 elcyklister och en kontrollgrupp med vanliga cyklar, genom GPS-loggning med hjälp av mobiltelefoner och en mobil-app.

Detta kommer sedan att analyseras utifrån skillnader mellan elcyklar och vanliga cyklar, men även med hänsyn till den underliggande infrastrukturen och valet av rutt. Är du intresserad, kolla in deras projekthemsida där all relevant info går att tanka hem. Projektet genomförs tillsammans med Trafikutredningsbyrån inom ramen för Trafikverkets skyltfond.

12 september, 2014, av Emelie

Bike in style – eller något åt det hållet

väska

Många med oss skriver nog under på att det finns en hel del praktiska och roliga cykelprylar därute. Precis som många konstiga och helt onödiga. Många av dessa hittas på Kickstarter och så även den här vattentäta prylen.

Som ni ser så handlar det idag om en väska. Ingen ryggsäck den här gången utan ett mer, ska vi säga festligare alternativ? The Athena clutch.

Kuvertväskan, som skaparna nu söker finansiering till, kan sättas på ramen, styret eller på pakethållaren. Men det som vi tycker gör väskan rolig och speciell är vad den är gjord av. Färgglad vinyl och tyger från gamla banderoller och skyltar har precis som avdankade cykelslangar använts som material. En smart detalj är också det lilla hörnet på väskan som gör att cyklisten syns i mörkret, det har man gjort från gamla reflekterande gatuskyltar.

Vi är inga modeorakel precis men i ärlighetens namn så är kanske inte väskorna de snyggaste vi sett. Men, roliga och definitivt unika är dem absolut och vi gillar tanken på en nättare väska som passar på såväl cykelturen som en runda på stan. Att de dessutom är gjorda av material som annars bara skulle hamna på tippen gör bara att vi gillar dem ännu mer!clutch

10 september, 2014, av Emelie

Cykling i Svett & Etikett!

Kalle Wahlström
Cyclocross blir en av utmaningarna för Kalle Zackari Wahlström i kommande säsong av Svett & Etikett. Obs! Bilden är snodd från programledarens instagramkonto. 

Jajamän, ni läste rätt! Det var igår som vi nåddes av den glada nyheten när vi spanade in Kalle Zackari Wahlström på Instagram. I nästa säsong av SVT:s program Svett & Etikett, som håller på att spelas in just precis nu, kommer programledaren Kalle att prova på CX – Cyclocross.

Eftersom det är TV så är det rätt mycket hemlighetsmakeri bakom men vad vi har förstått så ska SVT-profilen denna gång ge sig på cykelcross under finalen i årets CX-cup som går av stapeln den 21 september i Stockholm. Hur bra är inte detta? Vi älskar serien, humorn och drivet och ser med spänning fram emot kommande säsong!

Och skulle programmet helt gått er förbi så rekommenderar vi starkt att gå in på SVT Play och se när Kalle Zackari Wahlström testar olika träningsformer och kastar sig in i flera fysiskt krävande utmaningar. Missa inte!

08 september, 2014, av Emelie

Axelskydd ska göra cyklingen säkrare

Axelskydd
Inbyggda eller lösa axelskydd som fästs på ryggsäcken eller direkt på kroppen ska minska antalet axelskador vid cykelolyckor. 

Om olyckan skulle vara framme så är det oftast axlar och armar som tar mest stryk vid en cykelolycka. Detta enligt försäkringsbolaget Folksams rapporter. Så för att få bort just de här skadorna, som många gånger leder till kroniska besvär, så har försäkringsbolaget börjat forska kring hur just axelskador bland cyklister kan förebyggas.

På Trafiksäkerhetskonferensen i Tylösand förra veckan visade de upp resultatet i form av prototyper för tre olika axelskydd som de har tagit fram tillsammans med designbyrån Idesign. Det handlar om en reflexväst med inbyggda axelskydd, lösa skydd att fästa på ryggsäcken och så till sist lösa axelskydd som fästs direkt på kroppen.

- Prototyperna visar att det går att tillverka skydd som både är enkla att använda och snygga. Eftersom nästan alla cykelolyckor slutar med att kroppen träffar den hårda asfalten är smidiga skydd ett effektivt sätt att göra cykling både tryggare och säkrare, säger Maria Krafft, funktionschef Trafik och miljö Folksam i ett pressmeddelande.

I projektet så ingår även att ta fram en slags testmetod tillsammans med SP – Sverige Tekniska Forskningsinstitut så att framtida tillverkare kan få sina skydd både testade och godkända.

Om eller när axelskydden kommer ut i handeln återstår att se. Men så länge kan vi passa på att fråga er – vad tror ni om detta, är det rätt tänkt och är det här något ni skulle kunna tänka er att använda?

05 september, 2014, av Emelie

Cykelchock ska klimatmaxa Sverige

cykelchock
Foto: Naturskyddsföreningen

Naturskyddsföreningen har tröttnat på sömnig klimatpolitik och småduttande. Därför kampanjar de nu för att klimatmaxa politiken och efterlyser tre viktiga klimatåtgärder som Sverige borde satsa på – tågboom, solrevolution och inte minst cykelchock!

På hemsidan berömmer Naturskyddsföreningen alla som redan idag glider fram på hoj. Vad de däremot inte är lika nöjda med är cykelns låga prio i samhället. Att cyklister många gånger rullar fram på cykelbanor som är dåligt planerade eller dåligt skyltade. Att inte ens en ynka procent av landets infrastrukturpengar går till cykelbanor. Vi skulle kunna fortsätta men väljer att stoppa där.

För att ändra på detta vill de alltså cykelchocka Sverige. Därför presenterar Naturskyddsföreningen nu några som de själv kallar det, chockerande enkla lösningar till politikerna som ska höja cykeln status och klimatmaxa politiken. Det handlar om att ge ekonomiskt stöd till kommunerna, morötter till cykeln och piska till bilen, att det ska gå att ta med cykeln i kollektivtrafiken och lagstifta om cykelvänliga vägar. För att nämna några exempel. Vill du läsa alla förslag går du in här.

För att cykelchocken riktigt ska ta fart anordnar Naturskyddsföreningen en klimat- och cykeldag imorgon lördag. Städer runt om i landet kommer då att bubbla av cykelaktivitet för att lyfta denna briljanta uppfinning.

Cykelkarnevaler, pop-up cykelverkstäder och cykel-flashmobs. Vad händer i just din kommun imorgon? Kolla vad som är på gång här.

03 september, 2014, av Emelie

Västsveriges första cykelgarage finns i Borås

IMG_3375
Cykelgaraget i Malmö öppnade i februari och har plats för 1500 cyklar. Nu tar Borås efter och i måndags öppnades Västsveriges första cykelgarage vid centralstationen. 

Borås stad vill vara en av Sveriges bästa cykelstäder men när vi kollar runt lite vad cyklisterna tänker och tycker så verkar det inte som att staden är särskilt cykelvänligt i dagsläget. Men man måste ju börja någonstans eller hur, och kanske är det här det första steget till att Borås verkligen ska ta tag i cykelfrågan.

För att underlätta för pendlare att kombinera kollektivtrafik med cykel så har nu stadens första cykelgarage byggts granne med Centralstationen. Det är också det första i Västra Götalandsregionen och det tredje cykelgaraget i Sverige som både har värme och laddmöjligheter för elcyklar.

Garaget, som invigdes i måndags, kommer vara bemannat under dagtid och till en början att ha plats för 90 cyklar. Vi skriver till en början eftersom cykelgaraget går att bygga ut med ytterligare platser.

Förutom plats för att kunna låsa in cykeln tryggt och säkert så finns också låsbara skåp för förvaring av hjälm och annat. En cykelpump och verktyg för enklare justeringar men det stora utropstecknet är väl kanske att det finns en dusch(!) och möjlighet att byta om, om man skulle bli svettig på turen dit. Kostnaden för att få hyra en plats är 50 pix i månaden eller 500 per år.

Ett steg i helt rätt riktning, Borås!

29 augusti, 2014, av Emelie

Händig? Då kan du bygga om cykeln till en elcykel

bikekit

Elcyklar blir allt mer på tapeten. Nu senast läste vi om hur man kan bygga om sin vanliga cykel till en elcykel. Enligt beskrivningarna ska det inte vara så svårt, så länge som man är normalhändig dvs.

Grejen vi pratar om heter Force Bike Kit – ett el-kit med framhjul, batteri och batterihållare som monteras direkt på ramen. Kitet styrs inte via någon display och du kommer inte behöva trycka på några knappar, vilket är helt unikt på marknaden enligt företaget själva som även jobbar med att tillföra kraft till rullstolar, sjukhussängar, liftar och så vidare.

Det här med att elcykeln är knapplös är det många som gillar, enligt tillverkarna. Det ska tydligen bara vara att cykla och bromsa precis som på din vanliga cykel, enda skillnaden är att du får lite extra hjälp när det är lite tungt som i motvind och uppförsbackar till exempel. Det ska dock tilläggas att el-kitet bara fungerar på en 28” cykel.

Vill du veta mer, hur det fungerar, hur du monterar eller vad det nu än är som du klurar på så föreslår vi att du går in här. Och skulle du vilja göra din cykel extra personlig så kanske ”getingen” här nedan kan fungera som inspirationskälla.

Låt fantasin flöda och trevlig helg på er!

getingbike
För den som vill göra sin cykel lite mer personlig kanske det här kunde vara något?

27 augusti, 2014, av Emelie

Landets cykelstölder halverade på tjugo år

cykelstölder
Enligt Brå är det vanligare att cykeln blir stulen på en allmän plats, snarare än i hemmet. Vanligast är cykelstölder i städer med högskola eller universitet.  

Vi har läst flera rubriker genom åren i stil med ”Nu ökar cykelstölderna” eller ”Kraftig ökning av cykelstölderna”. Och visst, tittar man på det senaste året så har cykelstölderna faktiskt ökat i landet, men det finns faktiskt ett men. För tittar man över en 20-årsperiod så har faktiskt antalet cykelstölder minskat rejält.  Enligt Svensk Cyklings granskning av Brottsförebyggande rådets (BRÅ) statistik för anmälda cykelstölder så har faktiskt stölderna nära halverats.

- Den långsiktiga trenden är glädjande men det går att göra mer för att minska antalet stölder. Kommuner och arbetsgivare kan göra mer, och den enskilda cyklisten kan göra livet lite svårare för cykeltjuvar, säger Klas Elm, ordförande för branschorganisationen Svensk Cykling.

Förra året stals drygt 66 000 cyklar. Det är en minskning med 45 procent på tjugo år. Idag ligger nivåerna under 70 000 anmälda cykelstölder och faktum är att det inte har stulits så få cyklar sedan BRÅ började mäta 1975.

– Allt fler cyklar oftare, och cykeln har blivit ett viktigt transportmedel snarare än fritidsnöje. Därmed har vi helt enkelt blivit duktigare på att ta hand om våra cyklar, lärt oss hur man låser fast cyklarna med mer stöldsäkra lås, säger Klas Elm som också tror att det faktum att många kommuner och arbetsgivare skapar fler och säkrare cykelparkeringar bidrar till de minskade siffrorna.

På senare år ligger siffrorna för cykelstölderna relativt jämnt. Vissa år ökar cykelstölderna i några län och minskar samtidigt i andra län. Men hur det än är så är det tråkigt om ens cykel blir stulen. Därför tänkte vi påminna om att det faktiskt finns några få viktiga saker som du kan tänka på för att göra livet lite svårare för tjuven.

Här är checklistan:

1. Lås fast cykeln ordentligt, ramen ska vara fastlåst i cykelstället.

2. Använd ett bra lås som är godkänt av Stöldskyddsföreningen. Fråga din lokala cykelfackhandlare om du är osäker.

3. Lås fast lättstulna delar.

4. Registrera och stöldskyddsmärk cykeln.